Hallo,
ich habe hier einen 12s Motor mit Unterbrecherzündung, welcher etwas Überholungsbedarf hat. Ich dachte an das übliche, also bohren+honen, Ventile neu einschleifen, neue Lagerschalen für Kurbeltrieb, anderen Kleinkram, dazu soll der Motor auf etwa 80PS kommen. Es sind jedoch einige Fragen aufgekommen:
- welches Stichmaß und welchen unteren Lagerdurchmesser haben die Pleuel original?
- gibt es noch neue Lagerschalen für die Nockenwelle?
- was ist Ventilgrößenmäßig möglich?
- wenn ich auf TSZ umbauen will, brauche ich ein Triggerrad, oder wie wurde das bei den TSZ-12s gelöst? Ist ein Umbau ohne weiteres möglich?
- passen normale OHC-Smallblock-Schwungräder auf den 12s in Bezug auf Lochkreis- und Anlasserkranzdurchmesser?
- gibt es noch irgendwo die Ansaugbrücke für Weber IDF oder andere Fallstromvergaser zu kaufen?
Grüße, Thomas
