es wird schwierig einen gut erhaltenen GSi für 4.000 € zu finden. Die meisten wurden aufwändig restauriert und haben einen entsprechenden Wert, gerade beim GSi.
Wie schon geschrieben lassen sich die meisten Durchrostungen mit Kenntnissen beheben.
Aufwendig wird es bei der Querträgeraufnahme. Für machen Kadett bedeutete dies das Aus.
Also solltest Du auf diese typische Roststelle besonders achten. Auf die Schweißnähte beim Blech und auf den Ablauf (mit Pfeil gekennzeichnet) .