Letzte Aktivitäten

Projekt Opel Kadett: Update 4
Heute gab es die volle Ladung Blech für unseren Kadett!
Rainer und Linus Holländer von der Auto Holländer GmbH in Rheine hatten sich ganz spontan bereit erklärt unser Projekt zu unterstützen. Dafür bedanken wir uns recht…

Einfach mal lesen, und nicht spekulieren.

LINK

Ich geh' davon aus, dass die beiden Fühler (Kühlmittel und Saugrohr) identische Teilenummern haben könnten, zumal die Widerstandswerte auch übereinstimmen.

Ich vermute, er meint den Temperaturgeber für die Temperaturanzeige.

Ich denke er wird mit "Kadett 1,8S" die Bezeichnung auf der Heckklappe meinen. Der 1,8er mit 84PS ist der E18NV. Und das der einen Ansauglufttemperaturfühler hat wäre mir neu!? Motorbezeichnung und ein Bild des gesuchten Sensor wäre hilfreich.

Projekt Opel Kadett: Update 4
Heute gab es die volle Ladung Blech für unseren Kadett!
Rainer und Linus Holländer von der Auto Holländer GmbH in Rheine hatten sich ganz spontan bereit erklärt unser Projekt zu unterstützen. Dafür bedanken wir uns recht…

Ich denke er wird mit "Kadett 1,8S" die Bezeichnung auf der Heckklappe meinen. Der 1,8er mit 84PS ist der E18NV. Und das der einen Ansauglufttemperaturfühler hat wäre mir neu!? Motorbezeichnung und ein Bild des gesuchten Sensor wäre hilfreich.

Projekt Opel Kadett: Update 4
Heute gab es die volle Ladung Blech für unseren Kadett!
Rainer und Linus Holländer von der Auto Holländer GmbH in Rheine hatten sich ganz spontan bereit erklärt unser Projekt zu unterstützen. Dafür bedanken wir uns recht…

Ich denke er wird mit "Kadett 1,8S" die Bezeichnung auf der Heckklappe meinen. Der 1,8er mit 84PS ist der E18NV. Und das der einen Ansauglufttemperaturfühler hat wäre mir neu!? Motorbezeichnung und ein Bild des gesuchten Sensor wäre hilfreich.

Sooo...heute etwas gebastelt und der Kadett läuft wieder! Da bin ich echt erleichtert.

Habe alles abgeklemmt und nur den Starter-Kabelbaum dran gelassen.
Dann waren nach mehreren Startversuchen die Zylinder trocken.

Alles wieder angeschlossen, kontrolliert,…

[…]

Bist du dir sicher das es sich um eine 18S handelt und nicht um einen 18SE, der 18S gab es im Manta und Rekord E. Ich finde den 18S auch nicht im EPC beim Kadett E.

Huhu!

Also, ich denke, dass es schwierig werden wird dieses Teil zu finden. Diese Motoren waren so dermaßen komplex und wurden wenig gekauft.
Wahrscheinlich wird es generell einfacher sein, den Motor auf einen normalen Vergaser mit Choke umzurüsten.

Aber da…

Projekt Opel Kadett: Update 4
Heute gab es die volle Ladung Blech für unseren Kadett!
Rainer und Linus Holländer von der Auto Holländer GmbH in Rheine hatten sich ganz spontan bereit erklärt unser Projekt zu unterstützen. Dafür bedanken wir uns recht…

Projekt Opel Kadett: Update 4
Heute gab es die volle Ladung Blech für unseren Kadett!
Rainer und Linus Holländer von der Auto Holländer GmbH in Rheine hatten sich ganz spontan bereit erklärt unser Projekt zu unterstützen. Dafür bedanken wir uns recht…

Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem
Ansaugtemperatursensor für einen
Kadett E 1,8 S mit 84 PS. Sitz von oben
in der Ansaugbrücke.
Vielleicht hat jemand einen rum liegen,
bzw. kann mir mitteilen welcher der richtige
wäre und wo ich bestellen kann.
Aber kein…

Klingt nach einem Plan.
Unterkunft ist schon mal reserviert, 😃

Sooo...heute etwas gebastelt und der Kadett läuft wieder! Da bin ich echt erleichtert.

Habe alles abgeklemmt und nur den Starter-Kabelbaum dran gelassen.
Dann waren nach mehreren Startversuchen die Zylinder trocken.

Alles wieder angeschlossen, kontrolliert,…

Sooo...heute etwas gebastelt und der Kadett läuft wieder! Da bin ich echt erleichtert.

Habe alles abgeklemmt und nur den Starter-Kabelbaum dran gelassen.
Dann waren nach mehreren Startversuchen die Zylinder trocken.

Alles wieder angeschlossen, kontrolliert,…

Also ich habe ja schon einiges in meinen Schrauberleben gehört, aber das hier ..

Wenn das tatsächlich so sein sollte stimmt was ganz heftig nicht. Zumindest würde ich den Motor so erstmal nicht weiter starten.
Wie ich vorgehen würde:

• Mechanische

…

Also ich habe ja schon einiges in meinen Schrauberleben gehört, aber das hier ..

Wenn das tatsächlich so sein sollte stimmt was ganz heftig nicht. Zumindest würde ich den Motor so erstmal nicht weiter starten.
Wie ich vorgehen würde:

• Mechanische

…

Ergibt für mich jetzt nicht so Sinn, denn schließlich gehen die Abgase aller Zylinder durch einen einzigen Kat.
Ist evtl. die Zündreihenfolge durcheinander oder sind die Kontakte der Zündkerzen miteinander verschmolzen?