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  • Kalle Grabowski

    Hat eine Antwort im Thema GSI CheckControl verfasst.
    Beitrag
    Nein, die Ölwanne hat keinen Geber. Es ist eine ganz normale Stahlblechwanne. Eigentlich dürfte dann ja nur der. Östandsgeber vom. Alten Modell sein?
  • Thomas.F.

    Reaktion (Beitrag)
    Das Rad braucht da eh nicht neu erfunden werden, ob man die nun 25Nm 3x60° oder 25Nm 2x90° anzieht wird peng sein, beideVarianten werden funktionieren.
  • Thomas.F.

    Reaktion (Beitrag)
    […]


    Habe ich es doch schon wieder verkackt. :saint:

    @ Frisco-2,0
    Ich habe leider vergessen zu schreiben das ich mit früher die 1970er Jahre gemeint habe. Soviel zum Thema " alte Hasen " ;)
  • Thomas.F.

    Reaktion (Beitrag)
    Als ich zuletzt die ZKD an meinem C16NZ gewechselt hatte bei 150K Km lag bei der Dichtung ein Zettel mit bei mit den Anzugsanweisungen.
    Diese waren: 25Nm + 60 Grad + 60 Grad + 45 Grad Alles im kalten Zustand - ein weiteres Nachziehen nach warmfahren wurde…
  • Thomas.F.

    Reaktion (Beitrag)
    Die Kühlmitteltemperatur auf dem Foto ist definitiv zu gering, die muss idealerweise genau mittig stehen.

    Meine erste Vermutung wäre auch eine thermische bedingte Dampfblasenbildung gewesen. Ich würde das Problem jetzt auch rein und ausschließlich auf…
  • Thomas.F.

    Hat eine Antwort im Thema Die gelbe Gefahr!!! verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hallo es heist nicht umsonst ein Ünglück kommt selten allein.Ging ja noch einigermassen glimpflich aus.Hoffe du hast noch eine Front.Aber man sieht der "alte"Opel ist stabil.Hat es gut weggesteckt Mach das mal bei einem neuen vergleichpaarem Kfz…
  • Thomas.F.

    Reaktion (Beitrag)
    Liest sich gut, aber taugt das was???

    [ebay]7981509585[/ebay]

    Gruss Toby
  • Jamesrdsh

    Hat eine Antwort im Thema Die gelbe Gefahr!!! verfasst.
    Beitrag
    Oh weh,
    alles verdammt ärgerlich.

    Falls Du eine neuwertige Vorface- Frontschürze brauchst, hab ich da.
  • CHA-OT

    Hat eine Antwort im Thema Meine Combos verfasst.
    Beitrag
    Das mit den "16v" Verstärkungen ist Motorabhängig. Nicht jeder Combo hat diese.
    Bei den Normalen CC/Stufe/caravan gabs die Besonderheit auch. Z.b bei den benzin 1.8i Motoren.
  • CHA-OT

    Hat mit Traurig auf den Beitrag von Frisco-2.0 im Thema Die gelbe Gefahr!!! reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Heute war ein richtig beachissener Tag!

    Wurde um kurz nach 9 aus dem Bett geholt, weil ein Sprinter mit Kofferaufbau meinen Wagen gestreift hat.
    Richtig geil!

    Dann wollte ich zum Gutachter fahren und da ist der Motor abgesoffen, weil der Kadett jetzt fast…
  • Frisco-2.0

    Hat eine Antwort im Thema Die gelbe Gefahr!!! verfasst.
    Beitrag
    Danke für eure Anteilnahme!

    Naja, der Unfall war Pech, das Feuer meine Dummheit. In Zukunft mache ich sowas nicht mehr, wenn ich emotional angekratzt bin. Meine Dummheit hätte böse ausgehen können.

    Aber Hauptsache die Nachbarn haben alle zugesehen und auch…
  • Frisco-2.0

    Hat mit Danke auf den Beitrag von Andreas im Thema Die gelbe Gefahr!!! reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Sowas braucht keiner, weder das eine noch das andere.
    Hoffe dir geht es wieder besser und ist nicht viel mehr kaputt gegangen als die Stoßstange.
  • Frisco-2.0

    Hat mit Danke auf den Beitrag von BM910 im Thema Die gelbe Gefahr!!! reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    So viel Pech an einem Tag. Hoffentlich hat es am Kadett nicht wesentlich was verzogen, dann wäre ja alles gut zu reparieren und somit auch Glück im Unglück. Auch, dass es dir das Auto dann nicht komplett abgefackelt hat.

    Ich hoffe, das kommt bald wieder…
  • Nick

    Reaktion (Beitrag)
    Die Kühlmitteltemperatur auf dem Foto ist definitiv zu gering, die muss idealerweise genau mittig stehen.

    Meine erste Vermutung wäre auch eine thermische bedingte Dampfblasenbildung gewesen. Ich würde das Problem jetzt auch rein und ausschließlich auf…
  • Kyle01

    Hat eine Antwort im Thema Kadett D ruckelt ab gewisser Temperatur verfasst.
    Beitrag
    Die Kühlmitteltemperatur auf dem Foto ist definitiv zu gering, die muss idealerweise genau mittig stehen.

    Meine erste Vermutung wäre auch eine thermische bedingte Dampfblasenbildung gewesen. Ich würde das Problem jetzt auch rein und ausschließlich auf…
  • BM910

    Hat eine Antwort im Thema GSI CheckControl verfasst.
    Beitrag
    Die große Modellpflege war zum Jahr 1989 hin. Wenn das jetzt kombiniert wurde mit den alten Gebern wie zumindest für den Ölstand, dann wurde zu dem Zeitpunkt wohl auch angefangen an der Checkcontrol bzw dem Kabelbaum zu fummeln. Wie auch immer das…
  • T R

    Hat eine Antwort im Thema GSI CheckControl verfasst.
    Beitrag
    Hallo,

    es ist die Check Control GM 90206064, für die Motoren 18E 18SE E18NV S18NV 20NE 20SEH C20NE.

    Grüße
  • Pongi

    Thema
    Der Kadett hatte die letzten Jahre immer das Problem, dass er nach einer längeren Fahrt, zu ruckeln begann.
    Mir war erst nicht klar woher das kommt oder was die Ursache war.
    Ich hatte ihn dann bei einer Werkstatt in Olching (Nähe München). Hier wurden…
  • Andreas

    Hat eine Antwort im Thema Die gelbe Gefahr!!! verfasst.
    Beitrag
    Sowas braucht keiner, weder das eine noch das andere.
    Hoffe dir geht es wieder besser und ist nicht viel mehr kaputt gegangen als die Stoßstange.
  • Kalle Grabowski

    Hat eine Antwort im Thema GSI CheckControl verfasst.
    Beitrag
    Oha... Dass ist da nun auch noch unterschiedlich gibt, hätte ich nicht gedacht. Das Auto selber ist Baujahr oder EZ 1990 Und der Motor ist ein älterer SEH Motor. Er soll mit Getriebe zusammengetauscht worden sein.
    Wie bekommt man denn heraus, Welches…