Letzte Aktivitäten

Sobald ich die Sensoren erhalten und getauscht habe, werde ich berichten.

Danke und VG

Frank

Sobald ich die Sensoren erhalten und getauscht habe, werde ich berichten.

Danke und VG

Frank

Der Ölwechsel selbst sollte auch nicht der Grund für das Problem sein. Selbst mit zu wenig Öl sollte die Maschine normal laufen.

Ich gehe davon aus, dass sich einer der genannten Sensoren zufällig verabschiedet hat.

Ich habe den Motor ca.15 Minuten abtropfen lassen.

Habe nur 3,0 Liter nachgefüllt. Füllstand ist kurz unter Max.
"Leider" hat der Tigra ein KW-Gewinde. Da kann ich die Ablaßschraube nicht einfach so rausdrehen....

Danke und VG

Frank

Ist das die normale A Säulenverstärkung, oder die vom 16V?

X18XE und x20xev sehen gleich aus. Dort wo der Motor ans Getriebe geht, steht der Motorcode.
Beide sind gleich gut/gleich schlecht. Ich bin der Meinung, die sind gut.

Kabelbaum kommt auf den Hersteller an. Gab mehrere. Ich habe meinen Calibra X20XEV…

Hallo Leute,
ich suche das Peitschengurtschloss für Kadett D vorn links in gutem Zustand.

Gruß
red-d

Er fährt das Auto seit 26 Jahren, da wurden doch zig Ölwechsel gemacht ..
Ich gehe von einem "Zufallsdefekt" aus, völlig unabhängig vom Ölwechsel.

Genau! Der kann auch gerne reißen und sollte alle 60tkm oder 4 Jahre gewechselt werden.

Es ist der X18XE BigBlock, bitte nicht mit dem X18XE1 SmallBlock verwechseln.

Da gebe ich Frisco-2.0 Recht. Finger von den Bremsen, Opel wird sich schon etwas dabei gedacht haben.
Höre ich zum ersten mal. Dass die vorderen beiden Beläge gekürzt sind.

Die Beläge liegen nicht immer zu 100% an, dies kann an der Stärke der Beläge…

Der Motor hat auch einen Zahnriemen der regelmaessig gewechselt werden muss?!?

Dieter

Kadett_aus_Do,

noch einmal kurz zum Ölwechsel.
Das Fahrzeug soll gerade stehen, und nicht aufgebockt sein. An die Ablaßschraube komme ich auch so mit einem 19er Ringschlüssel zum Lösen gut dran. Auch kann ich gut mit der Hand die Ablaßschraube…

Ich würde da gar nichts Anfragen! Damit weckt man nur schlafende Hunde.

Wieder komm ich in kleinen Schritten vorwärts:


Das Bodenblech vom Beifahrer - Fußraum ausgebeult, geschliffen, entrostet und mit Rostumwandler behandelt... Farbe und Antidröhnmatten kommen später.



Das Loch in der rechten Seite ist auch verschlossen...







…

Wieder komm ich in kleinen Schritten vorwärts:


Das Bodenblech vom Beifahrer - Fußraum ausgebeult, geschliffen, entrostet und mit Rostumwandler behandelt... Farbe und Antidröhnmatten kommen später.



Das Loch in der rechten Seite ist auch verschlossen...







…

Hallo,

Auto habe ich nur kurz warm laufen lassen.
Auf der Beifahrerseite aufgebockt und dann die Ölablassschraube herausgedreht.
Öleinfülldeckel geöffnet und dann den Ölfilter getauscht.
Ölablassschraube wieder rein und dann den Wagenheber wieder entfernt.
…

Ich würde das lassen, denn Opel hat das damals so konzeptionell vorgesehen.
Das verringert, wenn ich mich richtig erinnere, die Bremskräfte bei wiederholtem, schnellen Bremsen und die Verwendung eines lastabhängigen Bremskraftreglers.
Dieses "Aufbauen" ist…

Hallo der Kadett hat immer das Problem das trotz komplettem Neuaufbau der Trommelbremse also alles neu Handbremsseil Radbremszylinder Beläge usw also alles penibel zerlegt gereinigt geschmiert usw.Bremst total gleichmässig und gut soweit.Jetzt habe ich…

Dazu gibt es ein kurzes Video bei YouTube.

youtube.com/shorts/v3SwbTgTPZo?is=Cl4dM-jVQPCxw17K

Wie bei allen Astra F ist Rost das Thema Nummer 1. Der Motor (X18XE BigBlock) selbst ist ein robuster Dauerläufer. Bekannte Probleme sind das AGR und der sich…

Ich würde da gar nichts Anfragen! Damit weckt man nur schlafende Hunde.