Letzte Aktivitäten

Sooo...heute etwas gebastelt und der Kadett läuft wieder! Da bin ich echt erleichtert.

Habe alles abgeklemmt und nur den Starter-Kabelbaum dran gelassen.
Dann waren nach mehreren Startversuchen die Zylinder trocken.

Alles wieder angeschlossen, kontrolliert,…

[…]

Bist du dir sicher das es sich um eine 18S handelt und nicht um einen 18SE, der 18S gab es im Manta und Rekord E. Ich finde den 18S auch nicht im EPC beim Kadett E.

Huhu!

Also, ich denke, dass es schwierig werden wird dieses Teil zu finden. Diese Motoren waren so dermaßen komplex und wurden wenig gekauft.
Wahrscheinlich wird es generell einfacher sein, den Motor auf einen normalen Vergaser mit Choke umzurüsten.

Aber da…

Projekt Opel Kadett: Update 4
Heute gab es die volle Ladung Blech für unseren Kadett!
Rainer und Linus Holländer von der Auto Holländer GmbH in Rheine hatten sich ganz spontan bereit erklärt unser Projekt zu unterstützen. Dafür bedanken wir uns recht…

Projekt Opel Kadett: Update 4
Heute gab es die volle Ladung Blech für unseren Kadett!
Rainer und Linus Holländer von der Auto Holländer GmbH in Rheine hatten sich ganz spontan bereit erklärt unser Projekt zu unterstützen. Dafür bedanken wir uns recht…

Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem
Ansaugtemperatursensor für einen
Kadett E 1,8 S mit 84 PS. Sitz von oben
in der Ansaugbrücke.
Vielleicht hat jemand einen rum liegen,
bzw. kann mir mitteilen welcher der richtige
wäre und wo ich bestellen kann.
Aber kein…

Klingt nach einem Plan.
Unterkunft ist schon mal reserviert, 😃

Sooo...heute etwas gebastelt und der Kadett läuft wieder! Da bin ich echt erleichtert.

Habe alles abgeklemmt und nur den Starter-Kabelbaum dran gelassen.
Dann waren nach mehreren Startversuchen die Zylinder trocken.

Alles wieder angeschlossen, kontrolliert,…

Sooo...heute etwas gebastelt und der Kadett läuft wieder! Da bin ich echt erleichtert.

Habe alles abgeklemmt und nur den Starter-Kabelbaum dran gelassen.
Dann waren nach mehreren Startversuchen die Zylinder trocken.

Alles wieder angeschlossen, kontrolliert,…

Also ich habe ja schon einiges in meinen Schrauberleben gehört, aber das hier ..

Wenn das tatsächlich so sein sollte stimmt was ganz heftig nicht. Zumindest würde ich den Motor so erstmal nicht weiter starten.
Wie ich vorgehen würde:

• Mechanische

…

Also ich habe ja schon einiges in meinen Schrauberleben gehört, aber das hier ..

Wenn das tatsächlich so sein sollte stimmt was ganz heftig nicht. Zumindest würde ich den Motor so erstmal nicht weiter starten.
Wie ich vorgehen würde:

• Mechanische

…

Ergibt für mich jetzt nicht so Sinn, denn schließlich gehen die Abgase aller Zylinder durch einen einzigen Kat.
Ist evtl. die Zündreihenfolge durcheinander oder sind die Kontakte der Zündkerzen miteinander verschmolzen?

Zündkerze auf Zylinder 1 raus und er läuft?

Das musst du mir erklären...

Könnte es ein Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung sein?

Hallo Frank,
wenn Du das neue Zündmodul einsetzt, ist es auch wichtig die Kerzen zu erneuern.
Einen Zündkerzenwechsel hätte ich als Erstes gemacht.

Viel Erfolg

Ergibt für mich jetzt nicht so Sinn, denn schließlich gehen die Abgase aller Zylinder durch einen einzigen Kat.
Ist evtl. die Zündreihenfolge durcheinander oder sind die Kontakte der Zündkerzen miteinander verschmolzen?

Tatsächlich:

Zündkerze 1. Zylinder raus.

Motor starten. Drehzahl spring auf ca. 2000U/Min und geht nicht wieder sofort aus.

Man merkt richtig wie der Motor daraus ausatmet.

Daher die Vermutung, dass der Kat def ist und somit die Lambdasonde ausgebaut, damit…

Zündkerze auf Zylinder 1 raus und er läuft?

Das musst du mir erklären...

So, mal eine kurze Zusemmenfassung.

Nockenwellensensor getauscht. Keine Veränderung.

Wassertempsensoren abgeklemmt.
Sekundärluftpumpe abgeklemmt.

Alles keine Veränderung.

Kerze erster Zylinder herausgedreht. Auto läuft!

Ok. Vielleicht Katalysator def.…

Klingt nach einem Plan.
Unterkunft ist schon mal reserviert, 😃