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  • Kyle01

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von JuppesSchmiede im Thema C20ne OT Stellung reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Trotzdem falsch
  • JuppesSchmiede

    Hat eine Antwort im Thema C20ne OT Stellung verfasst.
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    […]

    Trotzdem falsch
  • DreamOpel

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    DreamOpel ... dank der ganzen Sicherheitssysteme ist es für uns persönlich sehr gut / glimpflich ausgegangen :thumbup:
    Strahli ... Dankeschön
  • Frisco-2.0

    Hat eine Antwort im Thema C20ne OT Stellung verfasst.
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    Naja, habe ich früher beim C18NZ auch so gemacht und hat immer funktioniert....ist halt meine Erfahrung.
  • Johannes.06

    Hat das Thema Zylinderkopf Diesel mit Löchern gestartet.
    Thema
    Servus,
    Ich habe für wenig Geld einen Diesel-Zylinderkopf gekauft. Jetzt stellt sich mir allerdings die Frage, was damit passiert ist.
    Der Verkäufer konnte sich das auch nicht erklären.
    In den Zylinderkopf wurden nämlich Löcher gebohrt – und zwar nicht…
  • JuppesSchmiede

    Hat eine Antwort im Thema C20ne OT Stellung verfasst.
    Beitrag
    […]

    Für den Zahnriemen nutzt man eh die Markierungen des Nockenwellenrades und der Riemenscheibe der Kurbelwelle und einen mittleren OT Punkt ermittelst so auch nicht.

    Zack OT ist nur ein Schätzen und hat nichts mit ermitteln zu tun.
  • Frisco-2.0

    Hat eine Antwort im Thema C20ne OT Stellung verfasst.
    Beitrag
    Ich würde hier ganz einfach die Zündkerzen rausdrehen, einen langen Schraubendreher in Zylinder 1 und gucken, wann der Kipppunkt erreicht ist...Zack OT.
  • Frisco-2.0

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von JuppesSchmiede im Thema C20ne OT Stellung reagiert.
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    […]

    Die Nockenwelle steht da nicht im Kolben OT, sondern in Zünd OT, genauso wie die Riemenscheibe Kurbelwelle eine Zünd-OT Markierung hat, nicht OT!
  • Frisco-2.0

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von nr1ebw im Thema C20ne OT Stellung reagiert.
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    Niemals die Riemenscheibe nehmen!

    Immer die Markierung am Riemenrad verwenden und mit der Markierung an der Ölpumpe ausrichten.
  • JuppesSchmiede

    Hat eine Antwort im Thema C20ne OT Stellung verfasst.
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    Um den mittleren OT-Punkt zu ermitteln, nützt dir auch das Ritzel nichts, Opel hat da keine Markierung zu, bei diesen Motoren.
  • Kyle01

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    Die Nockenwelle steht da nicht im Kolben OT, sondern in Zünd OT, genauso wie die Riemenscheibe Kurbelwelle eine Zünd-OT Markierung hat, nicht OT!
  • Jens_1312

    Hat eine Antwort im Thema C20ne OT Stellung verfasst.
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    Wäre das dann so richtig ?
  • Jens_1312

    Hat eine Antwort im Thema C20ne OT Stellung verfasst.
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    […]

  • Klaus-M

    Hat das Thema Kadett E GSI Bj. 1986 1.8 gestartet.
    Thema
    Hallo,
    Ich suche für einen Kadett E GSI, Bj.1986, 115 PS eine Bremsanlage.
    Bremssattel und Kolben.
    Eingebaut ist eine Delco mit Schiebehülse.
    Vielen Dank
  • Strahli

    Hat eine Antwort im Thema C20ne OT Stellung verfasst.
    Beitrag
    […]

    korrekt, erkennt man auch an der Stellung des Zündverteilerläufers, wenn man die Verteilerkappe abnimmt.
  • Strahli

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    Die Nockenwelle steht da nicht im Kolben OT, sondern in Zünd OT, genauso wie die Riemenscheibe Kurbelwelle eine Zünd-OT Markierung hat, nicht OT!
  • JuppesSchmiede

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    Die Nockenwelle steht da nicht im Kolben OT, sondern in Zünd OT, genauso wie die Riemenscheibe Kurbelwelle eine Zünd-OT Markierung hat, nicht OT!
  • Kyle01

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von nr1ebw im Thema C20ne OT Stellung reagiert.
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    Niemals die Riemenscheibe nehmen!

    Immer die Markierung am Riemenrad verwenden und mit der Markierung an der Ölpumpe ausrichten.
  • nr1ebw

    Hat eine Antwort im Thema C20ne OT Stellung verfasst.
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    Niemals die Riemenscheibe nehmen!

    Immer die Markierung am Riemenrad verwenden und mit der Markierung an der Ölpumpe ausrichten.
  • BM910

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    DreamOpel ... dank der ganzen Sicherheitssysteme ist es für uns persönlich sehr gut / glimpflich ausgegangen :thumbup:
    Strahli ... Dankeschön