moin,
hab mir vor 2 wochen nen kadett mit c20ne gekauft. hab aber beim kauf nicht so auf die schaltung geachtet. die hat sich dann auf der rückfahrt auch direkt durch schwergängiges schalten aller gänge bemerkbar gemacht. immer wenn man z.b. im stand einen gang mit voll durchgetretener kupplung einlegen will ruckt es etwas im getriebe. und den rückwärtsgang bekommt man im stand nicht ohne krachen rein. woran könnte das liegen? vielleicht getriebeöl oder kupplung? hab auch schon versucht die kupplung etwas nachzustellen, wodurch die gänge aber noch schlechter rein gingen. weiß vielleicht jemand wo das problem liegt?
mfg patrick