Sturz einstellen?

    #1

    Hallo,
    mir ist gestern aufgefallen das einer meiner Hintern Räder weiter raus hängt als der andere. Das rechte Rad hängt wirklich mind. 2-3cm weiter draussen als der linke. Ich hab zuerst an ne Spurplatte geglaubt die der vorbesitzer dort vergessen hat, aber nein da ist nichts. Mir ist auch aufgefallen das das rechte Rad (Das weiter draussen hängt, oder ist das linke zuweit drin? Ich weiss es nicht :P - Aber ich glaube das Rad das etwas weiter draussen hängt ist normal, also muss das linke zu weit drin sein ?( ) auch etwas "schief" hängt. Wenn man genau von oben drauf guckt, sieht man das er etwas schepp da hängt.
    Hab mal einen bekannten eben drauf angesprochen (Der sich aber leider nicht mit Kadett auskennt), der meint es sind entweder die Stoßdämpfer, das die total amArsch sind oder das ich mal den Sturz einstellen lassen sollte, er weiss aber nicht ob man das beim c20xe an der Hinterachse überhaupt einstellen kann.
    Ich hab echt Angst das Auto noch zu bewegen..
    Bitte Helft mir :(

    #2

    Also beim Kadett kannste da nichts einstellen an der HA.


    Haste mal nachgesehen ob die Felge schief drauf ist,also nicht richtig auf der Narbe sitzt?

    NEUES FORUM, ZUM BESTEN HUND DER WELT

    #3

    Das ist bei allen so, Tankseitig steht die Achse immer weiter raus, das ist so

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    #4

    Es kann auch sein, das dem Vorbesitzer bei Glätte mal das Heck ausgebrochen ist und der mit dem Hinterrad gegen eine Bordsteinkante oder ähnlichen geknallt ist. Da kann es sein das sich der Achsstumpf verbogen hat. Hab ich auch schon erlebt.
    Steht dein Hinterrad unten weiter drinn als oben?

    #6


    Aber guck mal, ist das wirklich normal das es so Extrem aussieht?



    #7

    Sind Deine Radläufe gezogen? Vieleicht hat ja die eine Felge ne andere Einpresstiefe und stegt deshalb weiter raus.

    #8

    Das ist normal, diesen Versatz haben alle, die Hinterachsaufnahme ist nicht richtig Zentral wie Rene´schon schrieb, wenn ich das noch richtig im Kopf hab beträgt der Versatz ca.10mm.

    #9


    Nein nur die Kante umgelegt. Und das mit der verschiedenen ET hab ich auch erst gedacht, weil die eine Felge die am Anfang hinten war jetz vorne ist, hab aber vorhin geguckt und es ist alles ET25.


    Also wenn ihr sagt das es normal ist, dann vertrau ich euch mal, und hoffe das ich nicht irgendwann mal mit dem Arsch auf'm Boden lieg :rolleyes:


    Aber ist dieser große Unterschied nicht Gefährlich? Also besonders in Kurven? Und nutzen sich da die Reifen nicht Unterschiedlich ab, bei diesem Unterschied (siehe Foto) hab ich da echt große bedenken, und ANGST :D

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