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#2 Soweit ich weiß wurden die Großen Trommeln nur am GSI verbaut weil es dem Gestzgeber ausreichte.Denn ab 150 Ps muss normalerweise in der EU rundum Scheibenbremsen gefahren werden.Bin mir da aber nicht 100% sicher.
Vorteile von den Trommeln gibts eigendlich keine wirklichen.
Handbremse wirkt bei besser(für Driftmanövr) , da größere Bremsbacken.
Radlager sind bei den Trommeln billiger und einfaacher zu wechseln das wars dann aber auch schon.Die Scheiben haben halt bessere Bremswirkung, die Bremsbeläge sind einfacher zu wechseln jedoch die Hanbremsbeläge sind gesondert , d.h. es ist eine "kleine" Bremstrommel vorhanden die nur für die Handbremse zuständig ist.Was wiederrum mehr Arbeit/Kosten entstehen lässt.
Hoffe konnte dir weiterhelfen
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#4 Durch die Selbstverstärkung haben sie kurzfristig eine sehr gute Bremswirkung! Das sich die Bremstrommel aber konisch , wenn sie warm wird, ausdehnt passiert folgendes...
Im kalten Zustand liegen die Beläge an der Trommel komplett an, je wärmer umso mehr dehnt sich die Trommel (fast) konisch aus und somit wird die Auflagefläche der Bremsbeläge zur Bremstrommel immer geringer und daher kommt der Bremswirkungsschwund! Ein weitere Vorteil wäre der einfache Aufbau der Feststellbremse...
Bei den Scheiben hat man auch ein Bremsfading allerdings wirkt es sich nicht groß und gravierend aus da es hier beim ausdehnen gegen die Beläge der Scheibenbremsanlage drückt! Allerdings großer Nachteil der Scheibenbremse sind die hohen Spannkräfte die erforderlich sind! Darum brauchen wir unbedingt den BKV ansonsten würden wir 2 mal bremsen und dann ist die Puste in den Beinen raus!
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#6 ZitatOriginal von cyrusmh
der einzige vorteil von trommel ist das sie nicht so schnell gammeln wie die scheiben. nen anderen vorteil haben die leider nicht.stimmt aber so nicht!
Vorteile: -gleiche Bremsleistung (Selbstverstärkung) vor dem Fading wie Scheibe
-geringere Spannkräfte erforderlich um zu bremsen
-einfacher Aufbau der Feststellbremse gegenüber einer Trommel
-Verschleiß der Bremsbeläge wie Trommeln geringer
Nachteile: -verdrecken schnell, da es kaum zur Freibrennung von Schmutz kommt
-Bremsfading
-komplizierter Wechsel der Beläge -
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