wie geht die bremsscheibe ab??

Zitat

Original von Kadettcabrio
Servus,

was muss ich da lesen - schraube abreisen das ist eh nur zentrierung
mensch das sind bremsen, wenn ich sowas lese bekomm ich immer einen saudicken hals und muss mir echt verkneifen auszurasten

Wenn man keine ahnugn hat soll man es lassen

jede schraube geht raus egal wie fest sie sitz und wenn es eine schraube ist dann hat sie eine daseins berechtigung - wenn deine schraube locker ist kann niemand helfen

die hinteren schrauben müssen entfernt werden aber mit dem richtigen werkzeug ggf. ein bischen erwärmen kommen sie schon

mfg

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Aber sonst gehts danke oder wie?

Die kleine Keuzschraube hat ihr dasein zur einfacheren Monage der Bremsscheiben!Bzw des Sattels! Wärme ist bestimmt nicht verkert, aber bei bremsen ist das auch wohl so eine sache oder meinste nicht? Stukturveränderung des Metalls!!!?

Wenn du meinst das meine schraube locker ist, dann zieh deine erstmal an!
MFG

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Original von Ascona C GT 8v

Aber sonst gehts danke oder wie?

Die kleine Keuzschraube hat ihr dasein zur einfacheren Monage der Bremsscheiben!Bzw des Sattels! Wärme ist bestimmt nicht verkert, aber bei bremsen ist das auch wohl so eine sache oder meinste nicht? Stukturveränderung des Metalls!!!?

Wenn du meinst das meine schraube locker ist, dann zieh deine erstmal an!
MFG

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hast du selbst gelesen was du schreibst???? strukturveränderung im metall???? wie heiß wird die bremse im harten einsatz 200-400°c? er will den sattel doch nicht ausglühen. zur schraube in der scheibe selbst glühen muss die abkönnen. soviel zum thema veränderung der struktur.

Sorry dass ich jetz so in euren Streit eintrete! Aber die Schraube is wirklich nur zur zentrierung da! Die scheibe wird hauptsächlich durch die Radschrauben festgehalten! Kannst gern ma bei dn ganzen Ami-Kisten gucken! Die ham einfach nurn Federring um den Radbolzen wodurch die Scheibe festgehalten wird! Ich mach aber trotzdem die schraube immer wieder rein! Wenn die da war kommt die da auch wieder hin! Egal obse überflüssig is oder net!

gsi-andre

Die Schrauben hinten löste einfach mim Drehmoment! Des geht am einfachsten. Aber beim reinschrauben wieder Loctite drauf und mim Drehmoment so um die 100Nm festziehen! und Schraub die 2 Bolzen für den Bremssattel net zu fest! Die reissen recht schnell ab! Aber mache auch net zu locker ne Am besten machste die vorher mit feinem Schleifpapier oder mit Filz sauber und machst bisschen Silikonfett drauf! Aber net aufs Gewinde! Die kleine Kreutzschraube einfach mim Schraubenzieher und mim Hammer bearbeiten! Also Schraubenzieher ansetzen , mim Hammer auf den sChraubenzieher kloppen und dann kannste die ganz einfach rausdrehn! Die scheibe wird wahrscheinlich auch en bisschen fest sein! Falls ja dann klopp die einfach mit nem Hammer runter! Machst ja eh ne neue drauf! Sag einfach bescheid obs geklappt hat! Hau rein

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Original von Andre16V
Sorry dass ich jetz so in euren Streit eintrete! Aber die Schraube is wirklich nur zur zentrierung da! Die scheibe wird hauptsächlich durch die Radschrauben festgehalten! Kannst gern ma bei dn ganzen Ami-Kisten gucken! Die ham einfach nurn Federring um den Radbolzen wodurch die Scheibe festgehalten wird! Ich mach aber trotzdem die schraube immer wieder rein! Wenn die da war kommt die da auch wieder hin! Egal obse überflüssig is oder net!

gsi-andre

Die Schrauben hinten löste einfach mim Drehmoment! Des geht am einfachsten. Aber beim reinschrauben wieder Loctite drauf und mim Drehmoment so um die 100Nm festziehen! und Schraub die 2 Bolzen für den Bremssattel net zu fest! Die reissen recht schnell ab! Aber mache auch net zu locker ne Am besten machste die vorher mit feinem Schleifpapier oder mit Filz sauber und machst bisschen Silikonfett drauf! Aber net aufs Gewinde! Die kleine Kreutzschraube einfach mim Schraubenzieher und mim Hammer bearbeiten! Also Schraubenzieher ansetzen , mim Hammer auf den sChraubenzieher kloppen und dann kannste die ganz einfach rausdrehn! Die scheibe wird wahrscheinlich auch en bisschen fest sein! Falls ja dann klopp die einfach mit nem Hammer runter! Machst ja eh ne neue drauf! Sag einfach bescheid obs geklappt hat! Hau rein

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Danke für diese beschreibung! Anscheinend bin ich ja doch nicht der einzigste der das so macht! Ist aber normalerweise logisch das man die kleine schraube wenn möglich später wieder einsetzt! Wenn man sie auch ausbohrt o.Ä.

Jetz nimmste einfach ne neue schraube! Oder haste die jetz so verwatzt das du sie netmehr rausbekommst? Hab aber ma ne Frage: Wie sieht denn deine Antriebswelle aus?? Wurd da ma was abgeflext oder täuscht des jetz nur auf dem Bild? Des glänzt irgendwie so komisch!

bohr die doch ebend auf, das mit der antriebswelle das die so weit übersteht ist wohl normal ist bei mir auch so

Jo bohr die auf oder Klopp nen etwas grösseren Sechskant oder Torx in die Schraube und versuch die dann rauszudrehn! Dabei dürfte die sich auch lösen! Aber des mit dem Gewinde is häftig! Des is normal das die recht weit raussteht!