2 bar unterschied bei den zylinder sind ja noch in der tolleranz aber 0.00 beim 3. spriz da mal in den 3. zylinder bissel öl rein wenn er dann kompression hat weiste das es der kolben ring is wenn nicht evtl. ventiele.
Druckverlustprüfung wer auch noch ne möglichkeit zum lokalisiern wo da die undichte stelle is.
gruß martin
und dann schraub ich mal den deckel runter sieht man dass dann ?
