naja aber wennste schaust matze, die leisten bleiben doch einigermaßen, nur die schiebestücke machen streß, die sin auch keine strangpressprofile, sondern druckgussteile minderer quali, dementsprechend machens ärger ....
mitm chrom haste recht, nur viele sehen den unterschied garnich, und dann erklär den leuten mal, warum das eine teurer und besser is als das andere
Ich hole die Leisten morgen ab. Mal sehen, wie es geworden ist...
Wo bekommt man diesen Restorer?? Habe davon noch nie gehört. Ich hab mich aber bis jetzt noch nicht damit beschäftigt, da ich ja nur nen polierten Tankdeckel habe---da reicht Nevr-dull. 
Zum Verchromen, dafür muss das Alu noch vorbehandelt werden... Ist das richtig???
den metal restorer kriegste HIER
und auch passende poliertücher
was meinst mit vorbehandeln??? alu muss genauso wie stahl und auch alle anderen nichteisenmetalle zuerst verkupfert, dann vernickelt und dann verchromt werden, aber diese schritte setze ich bei ner guten galvanik ohnehin voraus ....
verchromte aluteile sollten abschliessend wärmebehandelt werden, damit der chrom nich gleich wieder abplatzt
da hast du völlig recht...
Ist das Grundmaterial Aluminium musst man es erst kupfern, dann nickeln und dann chromen... Ich mache grad meine ausbildung zum Galvaniseur. Sehr interessante geschichte, wenn man bedenkt was man anschließend so alles machen kann. Haben leider in unserer Firma keine Gestell-Bäder sondern nur Spezial-Bäder (Zylinderbau). Aber ich kann mich ja mal schlau machen wie teuer sowas werden könnte...
Gruß,
Mattez
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