Vorstellung Kadett Cabrios + CC

hab ich mir auch schon gedacht....hmmm

9x16 ET15 einzutragen dürfte weniger ein Problem sein, vorausgesetzt man bearbeitet die Radläufe vorn und hinten. Meines Wissens nach ist ein Bördeln der vorderen Radläufe bei einer ET kleiner 30 und den Dimensionen 9x16 nicht mehr ausreichend. Da muss gezogen werden. Hinten ist dies durch die geraden Radläufe beim E-Kadett noch eher von Nöten. Da kommst du bei deinen Wunschdimensionen gar nicht hin.
Vielleicht ziehst du einfach mal ein Rad (leihweise) auf und schaust, was gemacht werden muss...

ich hab die felgen noch von meinem Vectra b über....die brock b2 9x16 et 15....aber aufm vectra hatte ich sie hinten noch mit 15er spurplatten. eigentlich wollte ich mir keine neuen felgen holen aber wenn das ziehen zu doll wird lass ich es...naja mal abwarten....

beautyful :-))) Wirkt edel mit den neuen Pneus...

Und der Fährt sich auch gut, ham es zum Anlasser ja schon testen können.

Das glaube ich gern Jörg. Bei mr gibts auch wieder ein kleines Update. Im Innenraum wurden einige Teile gegen neue ersetzt, die Heckstoßstange wieder montiert und neue Räder habe ich probegesteckt. Dabei sollte die Optik dem Zeitalter des E-Kadetts entsprechen. Also fiel die Wahl auf SSF von Mattig. Was sein muss, ist eben unumgänglich. Die hinteren Radläufe müssen nämlich um ca 2,5cm gezogen werden...
Hier ein paar aktuelle Fotos.

Sehr schick mein guter, hoffe mal er fährt so nach DD.

Da hier lange nix passiert ist, möchte ich mal eine der alten Caravan-Felgen im Vergleich zu einer Felge vom Cabrio zeigen