Zu den Spritleitungen:
Ich würd die umbauen.
Da die Spritpumpe vom 16V mit einem höheren Druck arbeitet, ist es von Vorteil die Leitungen auf Metall umzurüsten.
Ich hab´s jetzt nicht genau im Kopf, aber ich meine die Kunststoffleitungen sind vom Durchmesser her auch etwas kleiner.
Merkwürdig ist, daß mein E-Kadett STH serienmäßig schon die Metall-Leitungen hat (im richtigen Durchmesser) obwohl der original nur einen C14NZ drin hat. Allerdings hat der auch schon die GSI Stabis drin (VA 20mm).
Wahrscheinlich hat Opel bei dem Auto (EZ 6/91) sämtliche Reste verbaut, die noch im Werk lagen.
Kommt mir natürlich für den geplanten Umbau sehr entgegen 
Zu der "3." Spritleitung auf der linken Seite:
Das ist ein Schlauch für die Tankentlüftung.
Der müßte nach vorne links in Radhaus zum Aktivkohlefilter gehen.
Hatten eigentlich alle E-Kadetten mit G-Kat.
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