naja gut, der 1400er is ja auch schon länger nicht mehr state of the art 
der sound is wirklich geil, noch nie so nen schönen sound aus nem PC gehört, wie der von dem350Z in der demo
aber gutes timing das releas pünktlich zum saisonende, wenn die echten flitzer in die garagen müssen, und nahe an weinachten
ja gut, wenn der verkäufer sagt die schweller wären eintragungsfrei, hat das ja nix zu bedeuten.
eintragungsfrei sind die teile nur, wenn sie in der ABE des fahrzeugs enthalten sind, sprich original teile, oder wenn du eine deutsche ABE dafür hast. da reicht nicht irgendein schrieb vom hersteller oder so, sondern dass muss schon ne richtige ABE mit stempel usw vom TÜv sein, oder wenigstens ne kopie.
und im notfall einfach zum tüv gehen und nachfragen. die wissen ja am ehesten was du darfst oder nicht.
und mir fällt gerade aus, dass mein system, das ich letztes jahr erst für NFSU aufgerüstet hab, für den nachfolger schon nicht mehr ausreicht.....*grmö*
naja, vll. geht die final ja weniger auf die resourcen....war ja schon bei vielen demos so.
die grefik hat sich jedenfalls sehr verbessert....
wenn es ihn überhaupt gibt. das klingt doch mehr danach, dass sich der redakteur das ausgedacht hat.....schweinerei sowas..
ih hab da heute n bissi rum gebastelt mit stift und papier. 2 fragen bleiben mir noch:
1. man müsste 2 von den schleifschaltern einbauen, einen, das das teil merkt wenn die scheibe oben is, einer dafür dass sie ganz offen is.
2. wie fummelt man das mit den schaltern? wenn ich einen schalter verbaue, der mechanisch einrastet, muss ich den ja irgendwann wieder in norm-stellung bringen. wie kann man das machen, dass man den schalter nur tastet, und die scheibe dann bis zum ende läuft?
-ich hätte gern nen schalter mit einer neutralen stellung, nach oben und unten ne tast funktion, mit der ich die scheibe "manuell" fahren kann und eine weitere in jede richtung, die ich tasten kann zum fahren bis an den anschlag.
ich were mcih trotzdem ma informieren, ob man nicht einfach nen widerstands-sensitiven motor aufs gestänge bauen kann.
da brennt keine extra lampe, da is nur eine im schalter die immer leuchtet, und wenn du am schalter ziehst verschiebt sich innen die hülse und gibt ein loch frei durch das das licht da rein kommt. also das leuchten sagt nix über die heizung aus.
haste ma geschaut ob se hinten warm wird, bzw. ob hinten strom ankommt?
sollte an den anschlüssen hinten strom anliegen, aber die heizung trotzdem nicht wärmen, is wahrscheinich irgendwo ein heizfaden gerissen, oder hat nen winzigen haarriss. sowas kann man flicken, weiß aber gerade nicht wie.
überschätz bei der geilen idee aber nicht die trakraft vom GFK. ich würde da auf jeden fall n grundgerüst zusammenschweißen und die flächen aus blech machen.
....was mir bisher gefehlt hat war die idee mit der diode....danke convoy....ich glaub ich mach mich morgen ma ans schaltplan rätseln....
die einfach lösung ist: die normalen schalter einfach durch welche ersetzen, die auch einrasten, siehe conrad.de oder heisse.de
aber dann musst du auch wieder abschalten, wenn die fenster komplett zu oder auf sind.
wie man das so basteln kann mit den kadett hebern, dass die dinger dann auch von allein abschalten weiß ich nicht. kann sein, dass da n anderer motor rein müsste, der bei zu hohem widerstand dann abschaltet...
das mein ich ja 
