Ich war leider nie mit meinem E-CC mit X25XE auf der Waage was mich wirklich sehr ärgert aber mit der Stufe werde ich aufjedenfall auf die Waage fahren und hoffentlich auch auf den Prüfstand , dann kann ich genau das Leistungsgewicht ausrechnen .
Was fährst du an Krümmer und Auspuff ?
mfg v6f
ClearFist : Solche sind es leider nicht , sonst hätte ich nicht gefragt 
.
Sind solche Schellen wo 2 Haken zum einhaken sind und am anderen Ende 5 Löcher , ähnlich wie ein Gürtel .
mfg v6f
Ja kannst mir mal die RAL-Nummer geben , darüber finde ich den Namen raus 
.
Also ich find das Rot gut und bewundere deine Geduld .
mfg v6f
Trotzdem noch zu hoch hinten 
. Profil ist ausreichend vorhanden .
mfg v6f
Aceton , ist das nicht das gleiche wie Verdünnung ?
Frage 3 : Mit was für einem Werkzeug bekomme ich die Schellen von den Antriebswellenmanchetten runter und drauf ?
mfg v6f
Also im Grunde nur Nachteile .
mfg v6f
Blacklistdriver : Das ist ein reeles Bild oder , also kein Fake ? Wenn ja ist der Besitzer hier im Forum ?
mfg v6f
Alles klar danke für den Link , sowas ähnliches dachte ich mir schon fast .
mfg v6f
Kann es vieleicht daran liegen das die maximale Zuladung nicht beeinflusst werden soll und er deswegen nicht tiefer kommt trotz Federn also das es von den Herstellern so gedacht ist ?
mfg v6f
