Hallo an den Sonntagsnotdienst!
VIELEN DANK FÜR DEN TIP!
BEI dem Versuch ein Stopfenloch zu erfühlen (man sieht da nichts) erfühlte ich einen bisher unbekannten Wasserschlauch.
U-Turn-Form und ca. 4 cm Durchmesser - der ist naß.
Hoffentlich hat der Motor nichts abbekommen. 
Da wird man wohl den Anlasser abschrauben müssen!? :rollin:
Euer VW-Opfer
Hallo liebe Landsleute! 
Ich schreibe so selten im Forum, da ich mit meinem E-Kadett 1,7l Diesel bisher ziemlich wunschlos glücklich war. :ohman:
Nun hat es ihn leider nach mehr als 505000 km erwischt. :stance:
Da mein Wagen frischen TÜV hat, suche ich nun einen Ersatz-Motor. :pcterror:
Auch ein Schrottfahrzeug wäre hilfreich.
Ich freue mich über Angebote zwischen ~Bochum und Aachen.
Der Wagen verliert nach offensichtlicher Überhitzung mehr Wasser unter dem Abgaskrümmer als ich oben
hereinkippen kann. 
Gruß,
Euer VW-Opfer :rollin:
Guten Morgen,
Ich bin neu hier im Forum und bitte um freundliche Unterstützung. :denk:
Gestern als ich nach dem Abendessen von meinen Eltern wegfahren wollte, sprang der Wagen nicht mehr an.
Der Anlasser wollte kurz drehen, blieb stehen und die Kontrollleuchten wurden dunkel.
Erneuter Versuch, die Vorglühkontrolle leuchtet nicht mehr auf.
Auch wenn ich den Schlüssel abziehe leuchtet noch die Ölkontrollleuchte und eine (mittlere) rote Kontrollleuchte!!!!!
Beim ersten Abziehen des Schlüssels ging sie noch nach kurzer Zeit aus, beim 3 Startversuch blieben die beiden
Lämpchen jedoch an, wir haben deshalb die Batterie abgeklemmt.
Fahrzeugbeschreibung:
- E-Kadett 1,7 Liter Diesel
- EX-Bundeswehr/Feldjäger
- KM-Stand über 400 000 km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Bosch-Lichtmaschine wurde vor 1,5 Jahren fachgerecht überholt, Anlasser noch nie
- Batterie ist eine Hochleistungsbatterie, in Finnland gekauft, 1,5 Jahre alt
Arbeitsstromrelais verbrannt, Anlasser Kurzschluß?
Vielen Dank im vorraus! :wink:
