Also ich finde den derzeitigen Trend mit den Stahlfelgen richtig schrecklich, den werde ich geflissentlich überspringen. Mal hier und da vereinzelt war es ja ganz witzig aber die meisten Wagen sahen vorher mit Alus echt Hammer und nun mit den Stahlfaelgen als ob sie gleich ins Winterquartier sollen.
Beiträge von Excalibur
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Wenn ich die Verbindung unten löse, also die Verbindung zum Lenkgetriebe, kann ich dann den oberen Teil der Lenkstange ohne irgendetwas weiteres demontieren zu müssen einige cm raus ziehen, diese dann zurecht drehen und wieder zusammen stecken?
Es geht hierbei um eine höhenverstellbare Lenksäule. -
Bekommt man den 3000er/Senator B Tacho ansatzweise 'einfach' auch in den Kadetten? D/E?
Mit einfach meine ich nicht Plug&play aber halt im überschaubarem Ausmaß. -
Du meinst doch sicher die LSD-Dinger, oder?
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Original von Stance 53
In der Ablage steckt ne Menge Kohle und Power.
Das System hat damals 1300DM gekostet und war Referenz.
Die älteren Semester hier wissen was ich meine.Entweder Infinity CS1 Kappa oder RS6,eine andere Wahl gabs damals nicht
...MB-Quart war damals noch vergleichbar, die genaue Typenbezeichnung fällt mir mom. nicht ein, waren echt klasse nur leider hat die Marke in den letzten Jahren böß nachgelassen.
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Original von Endzeitprophet
wie sagte ein Bekannter neulich zu mir? "Altes Auto = Geldgrab"
...Dann fahr mal mit einem Golf 4/5 TDI zur 'großen Inspektion'
:hair: :heul: -
Mag sein das das drin stand, ist lange her...außerdem dem kann man nicht nur die Schrift nicht mehr sehen sondern auch die Farbe nur noch erahnen...ist ordentlich Unterbodenschutz drauf.
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Auch wenn ich mir jetzt die totale blöße gebe...mach das einen Unterschied?
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Echt interessant...und wie der in der Kurve liegt...wie ein Glas Wasser.
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