Beiträge von Excalibur

    Bei meinem SW habe ich das Porb. das das Lenkradschloß erst einrastet wenn das Lenkrad fast auf dem Kopf steht, habe beim einbauen der höhenverstellbaren Lenksäule leider nicht weiter drauf geachtet. X(
    Hat der Verbindungsflach zwischen dem Lenkgetriebe und der Lenksäule am einen Ende eine Verzahnung oder sind beide Enden nur abgeflacht?
    Kann ich das dann einfach so verstellen, also nur unten lösen, Säule oben etwas rausziehen, LRad zurecht drehen, zusammen schieben und wieder verschrauben?
    Oder läßt es sich mit der Verstellbaren nicht weit genug raus ziehen?

    Da ichs noch nicht selber gemacht, aber schon mit dem Gedanken gepielt habe hab ich mich schonmal grob informiert, ein einfacher austausch wirds nicht sein, da paßt garantiert gar nichts eben mal so, vermutlich werden auch ein paar andere Löcher in der Spritwand nötig sein.
    Die äußere Optik des Armaturenbrettes wird man beibehalten können aber da hinter wirst du dir wohl was einfallen lassen müssen da die Lüftungskanäle nicht passen werden.

    Ich war zwar voller Schadenfreude als ich hörte das Spanien gewonnen hat aber da ich den ganzen schieß hype schon gefühlte 6Monate ertragen mußte weil D einfach nicht rausfolg hätten sie eigentlich auch gewinnen können dann hätte es wenigstens etwas Sinn gehabt danach ist ja sowieso zuende.
    Naja schon etwas schade aber nun habe ich ja erstmal wieder 2 Jahre Ruhe vorm Fußball, es sei denn das es nächstes Jahr genauso einen hype um die Bundesliga gibt. :lol: :nein:

    Man sollte immer nur Baugleiche LsP in den selben Resonanzraum arbeiten lassen, hab ich war auch nicht dran gehalten, aber zwei der Focal meiner 165K2P Systeme aufeinmal waren dann doch erstmal etwas teuer, aber immerhin sinds 2 16er.
    Außerdem solltest du beim basteln beachten das die Kadett-Tür ca. 20cm von unten einen Knick hat, an der Pappe wirds kaum auffallen aber wenn du ein Brett draufschraubst und dies nicht beachtest hast du ein Prob.