Wo sitzt eigentlich der Batterie-Laderegler?
Werd das Gefühl nicht los das meiner einen an der Klatsche hat, egal ob die Batterie frisch geladen ist oder ob der Wagen überbrückt werden mußte geht die Spannugs Anzeige nur sehr selten mal höher als 12v beim Digiboard und per Messgerät waren es auch nur 12,08Volt. Wenn es denn tatsachlich mal ein Segment mehr angeht, gehts auch schon wieder aus sobald das Radio, Licht oder die Lüftung angeht.
Beiträge von Excalibur
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Jep, paßt!
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Hey,
ich bräuchte mal die Pinbelegung eines Zündschloß-Kotaktmoduls mit Bezeichnung Opel-Ident-Teilnummer: 914856 GM 90505912
Verbaut wurde es in folgenden Fahrzeugen:
Astra F:
ab Fahrgestellnr. W8054350 (in Verbindung mit Airbag, ausgenommen verstellbare Lenksäule)
Astra Classic:
in Verbindung mit Airbag
Calibra:
ab Fahrgestellnr. T1 (in Verbindung mit Airbag, ausgenommen verstellbare Lenksäule)
Corsa B und Tigra:
Combo, Coupe, Schrägheck, Lieferwagen ab Fahrgestellnr. T3000001 (ausgenommen elektrische Hilfskraftlenkung)
Omega B:
bis Fahrgestellnr. V1999999 (ausgenommen verstellbare Lenksäule)
ab Fahrgestellnr. V1000001 (für verstellbare Lenksäule)
Sintra
Vectra BMein Problem ist das die Pins daran nicht beschriftet sind...
Kann mir da evtl jemand weiter helfen? -
Wo waren die Löcher denn genau?
Die Schweller haben nämlich auch originale Ablauflöcher, die solltest du nicht einfach dicht machen, sonst steht nachher das Schwitzwasser drin. -
Wenn du außer den fünf Kabel auf'm Bild sonst keine weiteren dran hast würde ich auch sagen das das rote an Plus und das weiße an Minus muß.
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Jetzt wo soweit alles gesichert läufts auch wieder stabil, wie es halt immer so ist...
Kann GetDataBack die Daten auch vernönftig wieder herstellen und nicht so wie
'PC Inspector File Recovery wertlose Cluster draus machen? -
>> Hier << findest du ein sehr gutes Honda-Forum, wenn ich mich recht erinnere hat dort mal einer ein Digi-Board in seinen ED9 eingebaut, der ist ja auch nichts anderes als ein Civic Coupé.
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ZitatAlles anzeigen
Original von Sungirl
das amaturen brett ist vom astra g. seitenverkleidung keine ahnung. aber echt geil gemacht
Bin mir da nicht so sicher, ich glaube die Lichtschalter etc. sind beim Astra G anders (länger keinen mehr von innen gesehen) könnte mir nämlich vorstellen das es das originale ist, ist ja schließlich ein Video aus Brasilien (?) Da würde der Kadett ja noch viel lämger gebaut und bekam noch einige Facelifts mehr. -
Nicht schlecht, sieht stimmig aus, gefällt.
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Mit ganz viel Glück kriegst auch mal ein paarohne Schalter für 60,-, 100,- wären ein normaler Preis, hab aber auch schonmal welche für über 150,- gesehen, dann aber mit allen Kabeln etc.
PS.
Hab noch welche liegen