Beiträge von Excalibur

Das ist das Kabel? Fein, hab ich gestern noch gesehn, komme ich grad gut ran.

only @ Turbospeedy
P.S. Hast morgen oder evtl heute abend mal kurz zeit? Per Tel warst ja vorn nicht zu erreichen, ebenso Icq.

Hey,
Wo kann ich das 'Signal' von der Handbremsleuchte am besten abgreifen?

Ich glaube der gefällt mir wenn er lackiert ist, auch mit den jetztigen Felgen!

Im ersten Moment dachte ich an die Mattig Unterbaulippe, aber irgendwie sieht das doch sehr nach Eigenbau aus.

Sehr schick!!!
Bin schon auf Fotos gespannt wie sie montiert wirken.

Von Manzel gabs/gibs mal ein Lippe in der selben Optik, hatten mir damals nämlich die Verkehrte geschickt, deshalb weiß ichs sicher auch wenn ichs sonst noch nie gesehen hab.

1. Frisco + Laguna-Lippe
2. Astra F + Lippe (weiß grad nicht von welcher Marke)
3. GSI mit NSW und 'Zenderlippe'
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Japanstyle (gibt aber auch da verschiedene, einige gehen :] und einige gar nicht:kotz: )
Mattigfront (wenn der Rest der Optik stimmt kanns auch ganz gut aussehen)

Zitat

Original von Devil2k
...Ich finde die Frisco immernoch die schönste Front, ...... und zwar die Stoßstangen oberhalb der Stoßleiste noch mit in Wagenfarbe lackiert...

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Sehe ich ganz genauso!
Die Farbe ist zwar nicht so mein Ding, sieht aber trotzdem super aus, wirkt echt gut, past zum Druck der unter der Haube wohnt. Die Lippe müßte eine von Renault sein, glaube vom Laguna I.

Ach so, dann hab ichs wohl falsch verstanden...

Zitat

Original von Kreumel
...hat er sich letztes jahr aber auf dem treffen bei mir abgeschaut

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Dachte das er es so meinte, das er es bei jemandem auf einem Treffen beim ihm auf'm Eck abgeguckt hat, zumal er in seinem Profil ja auch D-CC stehen hat.

Ansichtssache,Wunder bewirken kann es natürlich nicht und einfachnur so auf den Rost schmieren bringt natürlich auch nicht, aber wenn man nur Oberflächenrost hat brauch man ja nicht alles raustrennen und erneuer und wenn dann hätte man ja auch wieder übereinanderlappende Bleche, auch so Stellen wos gerne wieder losgeht.
Wenn man jedoch vor der Anwendung alles schön blank macht und anschl. das Zeug raufschmiert und einwirken läßt sieht man was noch an Rost in den Poren steckte, danch dann alles schön sauber machen, Farbe rauf und gut ist, hab nun auch schon einige Jahre Erfahrung damit und bin sehr zufrieden, sonst würde ich's ja sicher nicht weiter empfählen, ist halt nur ne Frage der Anwendung.
Ebenso kann man auch beim einschweißen neuer Bleche pfuschen, grad bei alten Wagen geben sich die Werkstätten ja kaum noch Mühe, nur fix das Blech rein, die Schweißpunkte noch kurz glattschleifen und dann gleich U-Schutz rüber, deshalb bekommt mein Wagen auch keine Werkstatt von innen zusehen.