Beiträge von Excalibur

Sind durchaus ein paar Sachen dran die sich noch verticken ließen aber für 500,-? Dern ganzen anderen Schrott muß man ja auch noch los werden... Der sollte es mal mit 200,- versuchen

Wie cool... genau die Sitze habe ich in meinem WW drin, zwischenzeitlich hab ich zwar das Innenteil neu bezogen und gleich mit einer Sitzheizung versehen weil ich die roten Streifen nicht mehr sehen konnte aber es sind die Sitze.

Vielleicht hat er ja doch gelogen...
Hab meine Schaltungen ja schon vor Jahren gekauft, somit sind das dann zumindest andere Modelle...

Welche hast du dir denn ganz genau bestellt?
Hab nämlich eine von den geposteden für meine Schwester bereit liegen (als 2-Türer Variante), falls es die selben sind könnte ich mir den Schaltplan ja nochmal genau ansehen, bisher hab ich nur mal kurz drauf gesehen und fands recht verständlich.

Ansonsten wäre es gut wenn du den Schaltplan einscanen würdest, muß sowas vor Augen haben um was dazu sagen zu können...außerdem könnten dann evtl auch andere helfen.

Mit dem Gewicht auf der Vorderachse und gewiss recht breiten Rädern, vielleicht auch noch ein kleineres Lenkrad und dann keine Servo???

Dann bin ich doch lieber ein Mädchen und über lass das Männlein spielen anderen...

Sooo...Preisvorschläge sind gefallen, alles weitere bitte im Biete-Bereich!

*Closed*

Und beim Golf III gehört fairerweise auch der VR6 dazu.

Zitat

Original von gsi-heitzer
jetzt erstmal was ich heute gemacht habe,
also ich habe die türen nackig gemacht, und die teermatten ein bisschen herrausgekratzt.

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Das wären so ziemlich die einzigen die ich guten Gewissens dringelassenen hätte...
Denk aber beim zusammenbauen daran neue reinzukleben, gern auch'n ganzen haufen mehr als original damit das 'Coladosenklappern' der Türen verschwindet!

Ps.
Das mit dem Heißluftföhn hatte ich dir weiter oben auch schon erklärt.

Du brauchst aber auch immer das Gutachten fürn TÜV, sonst bringt dir das ganze Steuerlich gar nichts.

Hey,
ich hab mir nun nicht alles genau durchgelesen und hoffe das ich jetzt nichts doppelt erzähle....

Beim c20xe ist es so das Stg über das Benzinpumpenrelais eine Rückmeldung bekommt und erst dann die Düsen und/oder die Zündung 'frei gibt'. solltest du dir jetzt aus Testzwecken die 12V für die Pumpe von iwo her geholt haben weis das Pumpenrelais nicht das Benzin da ist und sagt dann dem Stg 'mach mal rühig, ist eh kein Sprit da'.

Da du gestern ein Bild deiner nicht angeschlossenen Benzinpumpenkabel gepostet hast könnte ich mir vorstellen das genau das dein Prob ist.

Wenn du 'nur so' 12V an die Pumpe angeschlossen hast und nicht die originale Leitung dafür verwendet hast springt der nie an!
Das prob. hatte ich auch mal, da kann man richtig schön lange suchen!