Mit dem Grilleinsatz sähe es besser aus, alternativ wäre noch Steinmetz, aber das dürfte schwer werden einen zu finden, und wenn dann wirds teuer.
Beiträge von Excalibur
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Also grundsätzlich der untere, auch wenn ich das Gitter nicht richtig erkennen kann, aber ich glaube so richtog gut gefällt mir das nicht.
Aber Hauptsache ohne Emblem und kein silbernes Alugitter! -
Hättest du jetzt ein Hamburger Nr.-Schild wäre mein erster Gedanke 'St. Pauli' ...naja, er wars auch so, aber da du vorne ein 'D' hast...keine Ahnung.
Oder vielleicht doch... 'Capt. Jack Sparrow'
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OH JAA...!
...ich könnt auch locker noch'n 3. Kadett aus meiner Schatzkiste zaubern...
:rollin: :rollin: -
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Da ich auch davon überzeugt bin das das mal wieder der Fehler sein wird mache ich hier mal dicht.
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Sieht wieder richig schick aus, die Heckstoßstange ist sehr gelungen, nur die Front ist halt nicht jedermans Fall.
Wenns schon ne Mattig-Front sein soll dann muß er vorne aber auch richtig tief! -
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Original von Steffes
tuning alà 1985... keilfahrwerk, dicke spoiler, viel spachtel und der rest auch bäh :klo:Wenn ich mir die Treffenbilder von vor 16 jahren anschaue sehe ich viel solche umbauten...
Hehe...hier regen doch immer soviel davon das seinen Kadett nicht mit so'nem modernen Mist verunstalten soll...
Bei dem dürften sie dann doch eigetlich nichts sagen, genau wie sie es immer verlangen, nur'n bischen zeitgenösisches Tuning, so war das damals halt.
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Klar ist es auch immer einer Frage wie der Motor gefahren und gepflegt wurde aber 250t-300tkm sollten allemal realistisch sein.
Klar gibs auch Spezialisten die den Motor bei 150tkm hochgejagt haben, aber da saß in den meinsten Fällen der Fehler nicht im Motor sondern hinterm Lenkrad.Euti
Wenn der Motor raus ist nutze die Gelegenheit und mach den Kram (inkl umlenkrollen und WaPu) neu, besser kommst du nie wieder dran. -
Was ist das?
ZitatAlles anzeigenOriginal von *Äl*
Und was ist das für eine große Verkleidung im Fahrerseitigen Motorraum?