Beiträge von Excalibur

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Original von D-d(r)iver
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habt ihr eure autos schon mal angeguckt, wenns nach nem heißen sommertag abend wird??
richtig, es bildet sich wasser am lack und den scheiben, und ich hoffe, ich zerstöre damit nicht bei vielen eine illusion, aber genauso sieht auch in den hohlräumen aus!
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Das gleiche passiert auch wenn man im kalten Winter die Garage allzu sehr aufheizt und nach'm schrauben die Heizung wieder ausschaltet, deshalb schalte ich sie auch nicht ständig an, meistens reicht es ja auch sich wärmer anzuziehen.

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Original von C16-NZ
Ich sach nur: Mike Sanders
www.korrosionschutz-depot.de

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Und wie siehts bei bereits vorhandener Korrosion aus?

Das erste Bild kann ich auch schon aber das zweite war mir, freut mich würde gern noch mehr von dem Wagen sehen.

Als ich die Frage reingestellt hab wollte er auch noch 250,- haben.
Das größte Prob ist auch nicht Preis sonder das Gemecker von meinen Vater das ich mir noch mehr 'Schrott' ranschleppe.
Muß ihn noch'n bischen bearbeiten, werd ihn aber sicherlich nehmen, wollte ja meinen jetztigen 16V überholen, neu abdichten und lagern, werd jetzt wohl das ganze mit dem neuen Motor machen. Wenn dann alles fertig ist nur kurz den alten Motor raus und den neuen fertig reinhängen, muß dann nur noch die Nockenwellen und das Lexmaul Ram tauschen und fertig ist.
Wieviele verschiedene Steuerteile gabs eigentlich am 16V?
Hab noch zwei EDS-Chips liegen, hoffe natürlich das einer davon beim neuen passen wird.

Dann werd ich mir den Motor für die unglaubliche Summe von 150,- € wohl kaufen und auf Halde legen, ist zwar die Katze im Sack kaufen, da ich ihn selber noch gar nicht gesehen habe, bekomme aber noch Bilder bevor ich hinfahre um ihn abzuholen, dann kann ich auch endlich sehen was für'n Kopf er drauf hat.

460,- bzw. 270,-€ im Jahr für Haftpficht oder inkl. Teilkasko?
Nur Haftpficht oder?

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Original von smoor
Das denke ich auch!Ich komme nur nicht weiter da ich keine Llust habe!

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Das kenne ich auch gut, dann muß man die Sachen man ein paar Tage liegen lassen, vielleicht auch'n paar Wochen wenn nicht mehr viel zu tun ist und der Wagen erst zum Sommer auf die Straße soll, aber dann juckt es einem ganz von selbst wieder in den Fingern, dann machts auch wieder Spaß!

Sieht gut und vorallem ordentlich aus, da kann der Tüv dann auch nicht viel meckern das du nur eine ABE für'n CC hast.

Wenn das ne original Farbe ist dann findest du ja vielleicht auch Teile in der richtigen Farbe.

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Original von FriscoDriver
Wenn du die Fertanvariante nimmst musst du nachdem Trocknen des Rostumwandlers unbedingt die behandelten Flächen mit reichlich wasser abspülen. Sonst kommt es wieder zum Rost. So steht es in der Anwendungsanleitung von Fertan.

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Da stand glaube ich auch was von Hohlräume in denen evtl schn Feuchtigkeit vorhanden ist, dort solte man es nicht abspühlen.
Bin Mit Fertan sehr zufrieden, seit Jahren gute Erfahrungen mit gemacht, wobei man natürlich keine Wunder erwarten darf, ist aber trotzdem sehr gut, außerdem fehlt mir für solche Aufgaben eine vergleichbare Alternative.