müsste man errechen dann!
kommt drauf an wieviel amp das radio zieht und wievile amperstd die batterie hat! Aber nur Radio hören kannste im Normal fall schon recht lange! Mein Vadder hat im garten auch nen Autoradio über AutoBatterie am Laufen! und die hält auch ohne Ende hören aus!
Is fast gebauso Umbau aufwendig, Und der motor is der absolute Dreck, wenn ich das jetzt mal so sagen darf.
P.S.: ich hab auch nen Kat ohne Kattunnel verbaut bekommen! habe aber den Kat vom C16NZ drin. Keine Probleme bei der AU nur die Verrohrung vom Hosenrohr bis Mitteltopf muss man dann anpassen.
das is ne schwierige frage!
Kommt immer drauf an zu was für konditionen du die teile oder das Auto bekommst!
also ich habe mit ersatzteilen und den gekauften teilen Locker 1500 ausgegeben und rund 200 -250 für die eintragungen! Diese waren allerdings mit Fahrwerk, Felgen/Reifen, Lenkrad, und halt der Motor inkl. Bremse und was dazugehört
Geht hab ich auch Gemacht, und viele andere vor und nach mir wohl auch.
Am besten und einfachsten ist das du dir nen schlachter besorgst wo die karosse tot ist oder der nen unfall hatte und die Technik 1 zu 1 umbaust!
Oder du kaufst dir gleich einen intakten GSI das geht auch!
es geht natürlich auch sich alles zusammenzukaufen und zu verbauen!
Ne Liste dürftest du durch Suchen mit der sufu eingentlich finden!
Ach verdammt!
Ja hatte die nur rangehalten bevor ich da was zerschneide!
und der träger wäre halt im weg der NSW müsste halt so run nen cm höher sein! geht halt nur nicht wegen dem Träger!
Naja dann tausche is die NSW vom Facelift gegen welche vom Vorfacelift!^^
also ich denke mal so in 2 -3 Monaten!
Genau kann ich das noch nicht sagen werde es dann aber wieder früh genug hier rein Schreiben! bzw sofort wenn wir das ausgemacht haben!
Gibt es Unterschiede zwischen den NSW der Facelift Stosstange under der Vorfacelift?
Hab nun eine Facelift mit NSW und ich wollte die NSW gern in meine Vorface einbauen! aber irgendwie pass da nich viel Oder ist etwa die Stosstange mit den NSW anders wie die ohne?
Suche habe ich bemüht aber nix gescheites gefunden!
Freut mcich das ja dochmal so einige auftauchen wollen!
Ja taq2142 soweit weg wohnste da ja nicht, ist ja fast umme ecke.
Wobei brauchst da denn hilfe?
Ich glaub das Prinzip vom Doppelachser ist noch allzu schwer.
nur das ganze haltbar und tüvbar zu machen ist wohl schwerer!
Und dann mal ein Satz neue Reifen kaufen müssen^^
Aber die Spur hält der vorn im Drift bestimmt *lach
Ja also da würde ich als Verkäufer super genau drauf achten wer den kauft!
Ich würde das ding wenn dann irgendwo einmotten und nur zum Fahrem am Sonntag raushaohlen oder zu treffen! und dann auch nur schön ruhig.
