Beiträge von LuvMT

Beim Megamarsch in DD zwei Cabrios an einer Versorgungsstation gesehen, einer in pink, einer in braun glaub ich. Sind die Kollegen hier am Start?

Kleines Update:

- Schweißgerät gekauft, schweißen geübt, Drehgestellaufnahme geschweißt, Kinder lackieren lassen

- Drehgestell vom Kumpel bekommen und erfolgreich mit der Karosserie verbunden

- nun bin ich am sauber machen, bislang die unangenehmste Arbeit, dennoch m.E. wichtig, weil ich tatsächlich doch Rostnester gefunden habe, die vorher nicht sichtbar waren

Hat noch jemand Bilder von einer Drehgestellaufnahme fahrzeugseitig? Könnte eins bekommen, b benötige nur die Aufnahme.

Fahre seit 2014 diesen GSI Special Edition, wenig verbastelt und stets eine Freude beim fahren.

Der TÜV hat die braune Pest bemängelt, was dazu führte, dass ich die Schwellenverkleidung links abgemacht habe um nachzuschauen. Und die rechte, die Stoßstangen... Ach was soll's, einmal komplett bitte!

Ich habe ein Auto in diesem Ausmaß noch nie zerlegt, also seid gnädig mit mir.

Motor und Achsen kommen noch raus, dann Trockeneisstrahlen, dann Karosseriebauer und Lackierer.

Mensch, bei dir kann man ja vom Fußboden essen !

Hallo in die Runde,

habe gerade mein Cabrio nahezu vollständig zerlegt und stelle fest, ohne Hebebühne ist es mühselig. Mich interessiert was ihr so für Hebebühnen im Einsatz habt und welche Vor- und Nachteile sich in der Praxis ergeben. Ich brauche sie dann für neue Leitungen untenrum, Unterbodenschutz, Trockeneisstrahlen, etc.

Bei HBM sehe ich so ne kleine Klappbühne für ca. 1.500, die bieten aber auch Scherenbühnen an. Für 2-Säulen fehlt mir glaub die Raumhöhe in der Werkstatt (leider nur knapp 2,20m).

Danke schon mal für euren Input.

Keep the Kadett alive

Steven

Ich wollte mir gerade das Handbuch runterladen, leider ohne Erfolg. Hat jemand den aktuellen Link?

Zitat von schildis

hier ist mal meiner.
leider ist er kurz davor in der rubrik Friedhof zu stehen, nur fehlt mir die kohle und die erfahrung ihn selbst wieder herzurichten

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Ha ha, herrlich meinen eigenen Eintrag knapp 11 Jahre später zu lesen. Wie ging es damals weiter? Ein halbes Jahr später ging die Stufe irgendwo zwischen Cottbus und Stuttgart (genauer gesagt: AS Münchberg Nord) nach einem Kolbenfresser durch die Presse.

3 Jahre später fand eine fast identische Stufe aus dem Südschwarzwald seinen Weg zu mir und vor 2 Jahren das GSI Cabrio aus der Nähe von Bonn ... ohne Kadett is halt irgendwie doof.

Peter, danke für deine Mühen um den Kalender !

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