Hallo zusammen
Heute Mittag ist der Untere Schlauch zum Ölkühler geplatzt. die Stelle wo es her raus spritzt ist zwischen der Schelle am Rahmen und Ölfilter, es sieht so aus als ob der Reifen an dem Schlauch gescheuert hat, was ich mir aber nicht so recht vorstellen kann da ich die Original Alus mit 185/50/15 drauf habe
Meine Fragen:
1. Kann man den Schlauch ewt. flicken?
2. Braut der C20NE überhaupt eine Ölkühler? Der Anschluss für den Ölkühler ist ja nur zwischen Ölfilter und Motorblock mit der Hohlschraube auf die der Ölfilter aufgeschraubt wird befestigt, kann also auch weggelassen werden. Ich fahre den Wagen nur ca. 2x die Woche zum Einkaufen
Danke im voraus für Eure Andworten