Beiträge von bj.k

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Original von Moppedman
Pfusch am Querlenker. Das liebe ich. Nach dem Motto: "Blech rüber, dann is da nix"
Und dafür noch was zu bezahlen zu müssen ist einfach nur Betrug.

Und an bj.k:

Finds echt korrekt das du Sascha bei der Sache unterstützt.

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Das ist mehr als Pfusch gewesen , wie gesagt der User hat dafür Geld bekommen und hat so eine Scheisse Fabriziert und allem Anschein nach hat er für Sachen Geld genommen die nie wirklcih Verbraten wurden . Aber dazu sollte Sascha besser was sagen

Moppedman

Bin aus älteren Opelzeiten noch andere Sachen gewöhnt und deshalb Helfe ich immer wieder gerne , wenn ich sehe das jemand in Not ist . Habe diese Erfahrung selbst vor 15 Jahren machen können und lebe auch weiter damit .

Finde es nur Schade das es diesen Zusammen halt wie früher nicht mehr gibt

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Original von Loki
ich dachte, die querlenkerträger wären neu gemacht worden... was is denn da gepfuscht worden?? :stance:

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Loki , der jenige der es gemacht hat , sagte Sascha das wäre nur Flugrost und nicht so Schlimm . Was da ist , war aber kein Flugrost . Für das Geld hätte Sascha Sich schon ne Rostfreie Karosse kaufen können .

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Original von kadettONEfahrer
ohje sascha. wird ja immer schlimmer.
hoffe ihr bekommt nicht noch mehr überraschungen.

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Naja Daniel im Laufe der Woche wollen wir uns den Träger angucken und dann mal weiter sehen . Wenn der Träger auch am Gammeln ist , geht die Karosse in den Schrott .

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Original von Schroddi
zur braunen pest:ich
hatte die woche einen 2er golf repariert fürn tüv sowas kann sich keiner vorstellen:
Dom vorne links rost und durch
dom hi re rost und durch
radlauf innen hinten rechts rost größer als eine big box!!!#
Bremsleitungen an allen halterungen rostig und an vielen stellen hätte eine vollbremsung gereicht dann wär die leitung geplatzt!
!!! Hinterachse Gummilager platt und verdreht UND AN DER SCHWINGE BEIM LAGER AN EINER STELLE DURCHGEROSTET SO GROß wie ein zippo feuerzeug!!
Jetzt gehts bei denen auch los.
Ich war erstaunt wobei ich dachte das der 2er der beste golf war den sie rausgebracht haben..
das der 3er ne rostlaube ist dürfte ja bekannt sein ,aber das der 2er jetzt auch?????

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Das der 2er auch gammelt ist doch schon nichts mehr Neues .
Hatte da auch schon so ein paar Patienten . Die Kollegen haben dann auch nie wieder über unser Opelgold gelacht .

Endspitzen ja , der Rest ist für 3 Türer gewesen .

Klar ist die Lötlampe handlicher

Martininii , wenn Du noch Blechteile brauchst sag Bescheid habe noch Rep Bleche fürn Astra liegen . Da mein Astra damals nicht zu retten war .

Es kommt immer drauf an . Ich kann es mit beiden Arten gleich gut , was ich aber auch meinem alten Chef zu Verdanken habe . Er sagte immer ich solle Ruhig mal beides Üben bis es mir zu den Ohren raus kommt und hinterher , war ich der einzige in dem Laden der noch Verzinnen mußte .

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Original von Martininii
weil er nicht so schnell weg fließt?

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Genau so sieht es aus . Man kann Ihn erwärmen , bis man am besten damit Arbeiten kann . Man kann damit auch schöner Arbeiten als mit Spachtel .

Wie Du aber der Internetseite ( die Du weiter oben angegeben hast ) auch entnehmen konntest , wird Zinn häufig bei Oldtimer Restaurationen benutzt . Wo man Teilersatz noch mit dem Autogen Schweißverfahren eingebaut hat .

Wenn ich weiß , das ich irgend wo Verzinnen möchte dann setze ich die Neuteile auf Stoß an und kann hinterher wunderbar Verzinnen ohne das es hinterher wieder anfängt zu Gammeln .

Ich persönlich habe aber noch nie Verzinnte Sachen gesehen die wirklich schnell wieder weg Rosten .

Gerade der Stangen Zinn ist gut zum Verzinnen . Wird auch in jedem Karosserie Fachbetrieb benutzt , weil man damit besser arbeiten kann .

Wer kommt denn alles zum Treffen ??

Bin noch am Grübeln und fahre extra nicht nach Holland zum Campen