@purple Endlich mal einer der auch die Classic Section geknipst hat . Alle Bilder die ich bisher gesehen habe , waren fast nur neuere Fahrzeuge zusehen und kaum Klassiker .
Scheint ja doch wieder ein geniales Treffen gewesen zu sein . Schade das ich nicht hin konnte .
ZitatAlles anzeigenOriginal von Turbo-D
@WhitB2
Umschulung schlägt mir das Arbeitsamt vor. Hab aber schon öfter gehört das Arbeitgeber sowas nicht gerne sehen. Eine komplette Ausbildung ist da besser. Würde deshalb gerne eine Ausbildung machen. Muß nur noch das mit der Kohle regeln. Wenn das Arbeitslosenamt 2 Jahre bezahlt und ich das dritte Ausbildungsjahr aus eigener Tasche leben soll, bin ich zu frieden
Da kann ich Dir aus eigener Erfahrung nur Sagen , mach keine Umschulung . Die meisten Arbeitgeber rümpfen direkt die Nase wenn Sie sowas sehen . Habe es erst de Tage wieder erlebt . Bin derzeit mit meinen 31 Jährchen auf der Suche nach einer Ausbildungsstelle , um mich für den Arbeitsmarkt wieder Interessanter zu machen .
Arbeitsteilung
Hey Andy !!!
Schickes Cab und toller Umbau . War ja von dem anderen Umbau schon beeindruckt , bei Dir sieht man sehr viele im Detail . Da kann man wirklich nur sagen RESPEKT . Alleine wenn ich bedenke was der Import der Heckstossi gekostet haben wird und die Stange selbst wird auch nicht billig gewesen sein .
Mfg aus der Nachbarschaft
Ich wurde gestern vom Bekannten gebeten doch ein bissel Werbung zu machen . Also auch nochmal der Flyer vom Race @ Airport .
Desweiteren kann ich sagen das das Boost Beast so wie es aussieht auch vor Ort ist und die Jungs von Klasen Motorsport mit dem gelben Turbo Speedster .
Werde auch auf jeden Fall da sein um mir den ganzen Spass an zu gucken .
Schicke Farbe . Mal sehen wann ich Dich und Deinen Hobel mal wieder in Live sehe .
Das ist doch schön zu hören . Dann viel Spass beim Umzug und gutes Wetter dafür !!
Anstaltsarzt
Cremebad
Es geht um meinen F GSI . Wollte Dienstag Abend zur Arbeit fahren und auf einmal ist es im Motorraum derbe am klackern . Ich also erstmal wieder ab nach Hause und habe mich vom Kollegen zur Arbeit fahren lassen . Jetzt bin ich am rätseln , wo das Klackern her kommt . Wenn ich die Kupplung während der Fahrt trete ist das Klackern weg , ansonsten klackert es wirklich derbe .
Hatte das Problem schonmal . Habe damals die Antriebswelle gewechselt und gut war . Bin mir jetzt aber gar nicht mehr so sicher , ob es wirklich an der Antriebswelle lag . Desweiteren habe ich neuerdings das Problem , das meine Batterieleuchte hin und wieder mal schwach leuchtet und wenn ich Gas gebe stärker und dann gibt es Tage wo sie nicht glimmt . Kann es sein , das die Sachen zusammen hängen ?
Bin für jeden Tip Dankbar .
