Hallo, habe heute mal meinen Kadett ausgepackt
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Das erste treffen wo ich besuche wird das Tagestreffen am 22.5.2011 in Pegnitz sein 
bin durch Zufall auf das ganze zeug gekommen,
habe von dem Verkäufer schon vor ca 6 Wochen einen c20xe und eine menge Calibra teile für mein Cali geholt..
dann sagte er ob ich mit dem Kadett D zeug was anfangen kann weil er sonst alles verschrottet da die Halle verkauft wurde wo er seine ganzen Teile gelagert hat.
Naja ich habe gesagt geht nur übern Preis, dann sagt er mache mir ein Angebot.Ich sagte drauf wenn du so kommst dann hole ich das zeug zwar aber Bezahlen tue ich dir nix. dann sagte er, ist mir auch recht weil ich sonst alles in den Container werfen muss und ich eh keine zeit habe (ausserdem hat er sich auch auf Golf 1 spezielisiert)
vor 14 Tage am Sonntag hatte ich die Karosse Heim (siehe Bild) und gestern dann den Rest....
Für das ganze andere Zeug hatte ich mir von meinen Chef nen Anhänger ausgeliehen (Planenanhänger 4m x 1.70m und ca 1.60m hoch)
Jetzt ist das alles daheim und habe keine Ahnung was damit passiert....... Dert steht momentan gut.....
Ich bin 2mal Gefahren, waren insgesamt 1400km.......
ahja, habe ganz vergessen, es ist auch alles dabei was man zum umbau auf c20xe braucht, sogar ne Hinterachse mit scheibenbremsen, Bremssättel, etc.....
Ps.: Ich habe es nicht umsonst bekommen, habe schon was bezahlt dafür.
Und jetzt ne Frage an euch, wieviel hätte ich max Bezahlen dürfen????????
Gruß Jockl
Hallo,
habe mir auch wieder was neues heimgeholt, karosse habe ich vom Schrotthändler gerettet!!!
das ganze Paket war eine Rostfreie Karosse,
-10 Türen,
-4 Kotflügel
-3 Motorhauen
-3 Heckklappen
-Komplette rote innenausstattung
-12 Scheiben, davon Getönte
-und ansonsten alle Teile was an nen Kadett dran sind
Würde mal direkt bei weitec anrufen....
die Federn im KW fahrwerk sind von Weitec. Dämpfer kannst ja beliebige verbauen
und der schweiz ^^^
du darfst nur ein gezogenes rohr OHNE naht verwenden
ZitatAlles anzeigenOriginal von ManisGarage
Also meine ehrliche Meinung zu einem 24V Umbau im Monza : lass das bin selber schon 24V Motoren gefahren und mein Kumpel hatte vor kurzem einen Kettenschaden , das ist einfach zu hoch von den Kosten nimm lieber einen 3.0 12V der hält ewig und geht fast genauso gut . und beim 24V musst doch ein wneig umbauen Lima bzw wollt ihr das getrag 265 dran lassen oder auf Omega/ Senator Getriebe umbauen dann braucht ihr ja wieder eine andere Kardanwelle .
Aber wie heist es so schön , Geschmäcker sind verschieden , habe mich auch shcon lange mit einem 24V Umbau auseinandergesetzt und lasse doch lieber den 2.5 drin bzw irgendwann mal soll mein Traummotor rein 3.6 mit Weber
mfg Markus
keine sorge, zu not liegt noch ein sehr schöner in top zustand 3.0 12v daheim*g*
monza gehört eher meinen vater, er sagt jetzt haben wir für dich a auto hergerichtet, jetzt kommt er dran und haben einen monza gekauft und dazu ein passenden 3.0 24v triebwerk ersteigert *g*
du bist bei de wackersdorfer? hmmmm, war bei de rodinger dabei, opetltreffen erbendorf bin i a ganze weile bei de wackersdorfer gestanden in da bar....
monza ist zwar teilzerlegt, aber habe noch keine bilder gemacht..
welche bilder willst vom kadett noch sehen?
ps.: c20xe bekomme ich auch demnächst,ist schon gekauft, muss ich nur noch holen. werde ich aber nicht einbauen....
orangener Kadett?
hmmm, wennst in bild zeigen würdest dann wüsste ich vll von wem du redest *g*
ahhhhhhhh, jetzt... is der ned in der reihe gwen wo de pegnitzer standen?
jetzt weiß ich glaub i scho wen du meinst
