ÄHM key ist das denn die einzige Birne die noch irgendetwas ansteuert oder gibbet da noch andere ? Weil ich dann nur die raus mache die was ansteuern und den rest lasse ich dann auf LED. Ist sonst soviel arbeit 
Evtl. lass ich mir auch einfach was einfallen damit die Lima den richtigen Strom bekommt 
Hab ich das denn richtig verstanden das die Lima immer mit steigener Drehzahl mehr Strom bekommt ? Oder ist das umgekert das sie mit Steigener Drehzahl weniger bekommt ?
Oo wie vollständig leuchten ?
Die gehen alle ohne Probleme, naja gut die 2 gehen halt nur aus wenn ich die drehzahl eben erhöhe.
Ganz einfach weil ich alles umgerüstet hab auf LED im Innenraum. 
Warum ist die Birne denn wichtig für die Erregerspannung und
warum sollte das einen Unterschied machen wenn es anstatt einer Glühbirne eine LED ist Oo ?
Ich hab noch die Choke leuchte 
Hm also Quitschen tut er nicht.
Aber scheint wohl die Lichtmaschine zu sein, weil wenn man auf so 3000 Umdrehungen geht, dann gehen die Leuchten sofort aus und auch nicht mehr wieder an.
Wie bekomme ich die Erregerspannung denn wieder richtig ? Was kann da kaputt gegangen sein ?
Warum geht die dann nach einer Weile aus Oo
Und wofür ist die (!) Leuchte überhaupt ? Bremsflüssigkeit Kontrolleuchte ?
Naja die Batterie teste ich morgen mal durch, da hab ich dann mehr Zeit als Heute
Wenn die in Ordnung ist teste ich mal wie die Spannung ist bei laufenem Motor
Melde mich dann wieder
Gruß TimKp
Hey Ho
Hab mir einen Tacho mit Drehzahl eingebaut und alle leuchten durch LED's ausgetauscht. Nun hab ich das Problem das immer die Batterieleuchte an ist und erst nach einer ganzen weile aus geht. Kann gut sein das die Batterie hin ist. Aber was mich eigentlich wundert ist das die (!) Leuchte immer mit angeht. Ist das normal das die Beide an sind wenn die Batteriespannung zu tief ist ?
Gruß TimKp
Ja ich weiss ist nun schon etwas älter der Beitrag, aber wollte nur kurz meine Meinung dazu ablassen
Also ich hab mir eine Quadral 5.1 Anlage eingebaut ist aber alles Passiv darum hatte ich das Problem mit der Endstufe nicht
Außerdem hab ich den Center-Lautsprecher weggelassen. Die Front-LS habe ich in die Tür eingelassen und die Rear sind noch im orginal Gehäuse und habe ich an die Rückbank geschraubt
Nun kann ich nur noch sagen das ich sämtliche Leute mit einer Endstufe im Auto nicht verstehe... der Sub macht auch so genug Druck um Kopfschmerzen zu erzeugen Und klanglich ist die Anlage besser als die Meisten anderen die ich kenne Und das alles mit Radio zusammen für ungefähr hm unter 100€ oderso.
Aber wie Pwnz0r sagte muss ich wohl ein Depp sein weil ich eine gut Klingene Anlage verbaut hab Oo ohne auf die Optik zu achten
Gruß TimKp
HOI hat das denn noch keiner versucht ??
Hi greg 
1. Welche Material würde man denn nehmen, will ja nicht das es einfach zerfällt oderso.
2. Darf man da einfach irgentwelche Lappen drann hängen ?
Hey
würde mir gerne Schmutzfänger für Forne und Hinten bestellen, aber bei denen für Forne steht das diese für einen GSI sind.
Müssten dei nicht auch an einen 1.3N CC passen ?
Gruß TimKp
