Noch eins ![]()
Ich wünsche mir immer noch Kommentare ![]()

und noch eins

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und noch eins

So, nach einer Sonntag morgen Schicht, die erfreuliche Botschaft. Der Motor läuft!! ![]()
Das Öl das drin war hat fast 4! Stunden gebraucht um rückstandsfrei rauszulaufen... Farbe braun, Konsistenz Schweröl.
Neues Öl, neue Kerzen, Zündkabel, viel putzen und Kontaktspray und die Kiste läuft wieder. Es kommen zwar furchtbare Geräusche aus Richtung Wasserpumpe, aber die und der Zahnriemen stehen eh ganz oben auf der to do Liste.
Schöner 16V. Bin schon auf den Werdegang gespannt. ![]()
Na toll, jetzt hab ich mich ganz umsonst geärgert.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil ![]()
Ich weiß zwar nicht, wie ihr darauf kommt, aber in meinen Autos hab ich noch nie nen Kabelbaum zerschnitten, oder n anderes A-Brett eingebaut oder sonst irgendwas....
Nachrüsten ist möglich, neue Kabelbäume herstellen auch. Mann sollte allerdings Kabelfarben, Verlegewege usw berücksichtigen. Passende Messgeräte zum Kabel suchen/finden gibt es und hab ich auch. Wobei beim Kfz ein Multimeter und der Elektoplan vollkommen ausreichen. Natürlich sollte man den Plan lesen können...
Ich bin übrigens keine Kfz-Elektro- Fachkraft sondern nur 0815 Elektromeister für Energie und Gebäudetechnik. ![]()
Warum die Wischer und die Tachobeleuchtung nicht gehen,weiß ich noch nicht.
Aber die Lima ist drin und n neuer Auspuff ist drunter.

Rost hab ich weiter keinen gefunden, außer das (war ja klar) das die Querlenkeraufnahme auf der Fahrerseite durch ist...




Wie lange muß man eigentlich fahren, bis eine Achsmanschette so aussieht?

Bald geht's weiter...
Sollte auch mit dem OPCom kein Problem sein. Leider wohne ich zu weit weg...
Ok, du kommst deinen Geber zu mir holen und machst dafür die Bilder. Ich hab doch keine Ahnung von Fotographie ![]()
Noch zwei bei Nacht.


@ Corsa Heizer
Find mal ne Straße mit so ner Krümmung, wo du dein Auto 30 Min stehen lassen kannst ![]()
Ich hab ne Lumix FZ100 benutzt und verschiedene Filter ausprobiert. Bin aber absoluter Laie...