Schade.
Ich musste leider bei den Kollegen absagen. Nach meinem Sohn hat es dann am Freitag meine Frau erwischt, und da Sie aktuell schwanger ist gehe ich da kein Risiko ein.
Daher sind wir daheim geblieben und meine Frau konnte sich in Ruhe auskurieren.
Gruß,
Andreas
P.S.
Aber ich hoffe das wir es zumindest noch zum Tagestreffen der Wormser schaffen.
Dann will auch mal ein Bild "springen" lassen 
Das hier sind 2x80mm Lexmaul:
Vom 100er Supersprint Magnum meiner Frau hab ich jetzt leider nur ein Bild ohne Heckschürze:
Gruß,
Andreas
Hallo zusammen.
Will jetzt nicht extra ein neues Thema aufmachen, daher hänge ich mich mal hier mit dran.
Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Gasumbau bei einem C16NZ?
Bedingt durch die Multec-Zentraleinspritzung müsste man hierbei doch mit einer günstigen Single-Ponit Anlage klarkommen, oder?
Solche Anlagen habe ich im Netz inkl. Einbau und RR-Mulden Tank schon für unter 1.000,- € gesehen. Bei meiner Fahrleistung und den aktuellen Preisen hätte sich diese Investition nach gut einem Jahr amortisiert.
Gruß,
Andreas
Hallo zusammen.
Das Zauberwort heißt in diesem Fall: "Dremel"
Zuerst habe ich die Rippen mit dem Dremel und der Trennscheibe grob enfernt (große Sauerei, also am besten draußen oder im Keller machen).
Dann den Rest mit einer Feile runtergefeilt.
Zum Schluß dann alles mit dem Deltaschleifer (habe leider keinen Bandschleifer) schön geglättet.
Spachteln musste ich nur eine Stelle. Da war ich mit dem Dremel etwas unvorsichtig und hab mit der Befestigungsschraube der Trennscheibe eine dicke Riefe in die Abdeckung gezogen 
Aber es ist schon ne Menge Arbeit. Auch wenn ich es mir etwas einfacher gemacht habe in dem ich die beiden Teile dann doch nicht miteinander verbunden habe.
Gruß,
Andreas
Hi Moosy,
entweder selber machen, wie G-SezZ schon geschrieben hat.
Oder bei http://www.caraudio-store.de im Shop unter "Einbauzubehör" nach "Stahlringe / Einbauringe" schauen.
Dort findest du eine riesige Auswahl.
Gruß,
Andreas
Also zufrieden sind wir mit dem FK auch.
Läßt sich richtig gut fahren und die Kiste liegt gut auf der Straße.
Allerdings könnte man sich die Weitec Federn evtl. auch mal ansehen. Die kommen ja doch schon um einiges weiter runter.
Gruß,
Andreas
Hallo zusammen.
Also das hier ist das 60/40er FK im Kaddi meiner Frau. Begrenzer und Staubkappen sind gekürzt:
Tiefer geht's wohl bei FK nicht.
Eigentlich schade, denn so 20mm würden da schon noch gehen und vor allem besser aussehen.
Gruß,
Andreas
Zeitdruck ist bei sowas natürlich immer schlecht.
Im Sommer habe ich ja zum Glück alle drei Autos am laufen, daher konnte ich die 14 Tage die der Kadett stand leicht verschmerzen.
Geärgert hat es mich aber dennoch, da ich den Kadett ja gerade für den Weg zur Arbeit gekauft habe. Und so mußte ich 2 Wochen mit dem Omega fahren und das wo der Kadett mit vollem Tank auf dem Hof stand 
Im Winter wäre es eng geworden (der Omega läuft auf Saison von 04 bis 09).
Da hätte ich wohl auch nicht auf Ebay warten können.
Aber damit rechnen die Verwerter. Die wissen ganau das man das Teil braucht, denn sonst würde man ja nicht kommen, und dann wird richtig abkassiert
Gruß,
Andreas
OK,
das war was ich wissen wollte.
Bei uns stand ja eh fest das wir nach Gillenfeld fahren, auch wenn ja leider nichts draus geworden ist, aber Familie geht vor, ab mich hat halt interessirt wie es die Bösen Opelz so im Vergleich zu dem letzten Jahren aufgezogen haben.
Aber das hört sich ja alles ganz ordentlich an.
Wechseln sich die Bösen Opelz und der OC Felsberg jetzt immer ab? Oder haben die Bösen keine Lust mehr 
Gruß,
Andreas
Echt Schade.
Wären gerne dabei gewesen. War jetzt das erste mal seit Jahren das wir nicht in Gillenfeld waren.
Aber Sohnemann hat sich letzte Woche was eingefangen und ist noch immer nicht ganz gesund. Meine Frau war erst heute wieder mit Ihm beim Arzt.
@ Marco
So sieht man sich wieder
Wusste garnicht das du in deinem Pokaljäger noch nen Kadetten versteckt hast :lol:
Gruß,
Andreas
