Wenn er Dir zu tief ist und Du die Federn (speziell VA) nicht mehr willst, ich such noch welche. Falls Interesse besteht, mach mal nen Preisvorschlag per PN.
Ansonsten, so schlimm find ich den nicht, kommt halt drauf an was Du gezahlt hast, was Du damit vor hast und wieviel Dir die ganzen Spielereien wert sind.
Viel Spaß!
Super!
Mehr davon!
No offense meant. Definitely not too high! Looks good!
But it would be interesting too see, what's possible with your special type of suspension...
So, what are you waiting for?
Go for it!
Lower it to the maximum!
Can't wait to see it.
Keep up the good work!
And please use a pre-facelift front, that "lip" doesn't fit the rest.
Looks good!
Is that the lowest position in the back?
If not, how low can you go?
Sehr interessante Fahrwerkslösungen. Gute Arbeit! Der TÜV würde sich freuen.
Bin sehr auf das Endergebnis gespannt!!!
Na, Hauptsache bekloppt! :lol:
Die Stufe fiel wohl dem Abwrack-Quatsch zum Opfer und ist theoretisc
h schon gepresst...
Möchte nicht wissen, welche (kommenden) Klassiker da für 2500€ in die Presse gingen.
Wirklich vom Feinsten!
Das erste Bild Deluxe!
Zu Deinen Manschetten und Wellen:
Wer schön sein will muss leiden!
Mach weiter, der is gelungen.
Warum Vectra A, dachte E-Kadett Federbeine sind die kürzeste Lösung für den Ascona C ? Weiss nur das man mit nem E-Kadett-Gewinde den „Hilfsrahmen” fast komplett auf den Boden kriegt (1,5cm Luft), ohne was an der Vorderachse zu bearbeiten.
