Cool danke für die tips...
das mit dem sprit hab ich mir schon so halb gedacht.... hat jemand sollwerte die das relais haben soll?? sprich wenn ich mit dem multimeter dran gehe??
und noch ne frage zum schluss denke das für nen originalen gsi mit relativ wenigen km 200€ bet zu viel sind oder???
Danke für die raschen Antworten
Klar das erste was ich gemacht hab ist neuen sprit rein war komplett leer....
Läuft die pumpe nun an wenn ich die zündung einschalte oder nicht und ein leichtes summen hab ich auch nicht wenn ich versuche zu starten kan man die nicht an dauerplus hängen um die zu prüfen??
Sonst noch ne idee worauf ich nach so langer standzeit achten muss auser neues öl und alle filter??
Danke Gruß
ahc ja wo sitzt die sicherung von der pmpe kann es sein das sie einfach nur "hängt"??
Hallo,
ich bin neu hier und habe direkt ein Problem.
Ich habe heute einen Orginalen E Kadett GSI Bj 89 Mit 167TKM gekauft der sechs Jahre in in einer Garage gestanden hat. Motor 2liter 8V mit 116 Ps.
Jetzt zu meiner Frage ich habe Ihn versucht zu Starten er sprang aber nicht an also habe ich Startpilot genommen und siehe da er läuft solange ich startpilot einspritze.
Also wird es wohl an der Spritzufur liegen. Kann es sein das es die Benzinpumpe ist?? Weil normaler weise hört man doch ein leises summen wen man die zündung einschaltet. Oder bin ich da falsch....
Wo ist die sicherung für die Pumpe, bzw das relais für die selbige.
Danke für eure hilfe
