ZitatAlles anzeigenOriginal von Doppel-D
konnte die Kohle einfach wieder nicht bei mir behalten. weiß zwar nicht, wohin und was damit machen, aber ging nicht anders
Moin,
da bietet sich doch an daraus einfach 2 Zimmer, Küche und Bad raus zu machen 
Finde ich sehr gut das Teil und denke auch das du da was gutes raus machen wirst!
MfG
Ich kann die Videos leider nciht sehen? Da steht das sie in Deutschland gesperrt sind?
Das wars dann aber mit 13 Zoll fahren die passen dann nicht mehr über die Sättel. Der BKV aus nem 2 Liter Kadett passt auch nicht ganz so einfach in einen Corsa da solltest du dir einen aus nem Corsa GSI holen! Der Corsa B hatte auch einen passenden BKV den kriegst du wahrscheinlich um einiges billiger.
Kannst du umbauen! Solltest nur nach dem HBZ und BKV gucken!
MfG
Was ist den daraus geworfen?
Ich habs vorher gewusst das der Spruch kommt^^ Die Lambda wurde getauscht vor knapp einem Jahr und der LMM auch vor knapp 2 Monaten...
Moin,
ich besitze einen Corsa B mit dem kleinen 3 Zylinder im großen und ganzen bin ich mit dem Wagen auch sehr zufrieden aber ich habe das Problem das der Wagen sobald ich ihn im Standgas laufen habe sich schüttelt und so knapp 10 sek braucht bis er sich fängt. Einen Fehlercode wirft er nicht raus. Hat da jemand eine Idee?
MfG
Moin,
ich fahre ja zum glück auch einen schönen alten Kadett D aber da ich dieses auch im Alltag tue und öfter mal im streß bin lasse ich ab und an mal das Licht an meinem Bomber an da ich keinen Summer oder sonst was habe. Nun frag ich mich ist es möglich das ich das Licht über die Zündung laufen lasse? Also sobald ich das Auto ausschalte das das Licht auch aus ist?
MfG
Da es hier ja eigentlich um den Zylinderkopf ging werfe ich auch mal eine frage in den Raum.
Mein 1,3S hat nun ein paar krumme Ventile und mein Hallennachbar hat einen 12ST aus dem Corsa! Passt der Kopf auf meinen Kadett?
MfG
