Beiträge von chris18c20ne

wer lesen kann is klar im vorteil na
ich will nich nur wegen optik oder seltenheit allrad sondern wegens der traktion weil geplante 400ps an der vorderachse is nich wirklich toll fahrbar
und heckantrieb mit 400ps und ca 600nm woher soll ich die achse und das dif nehm ??????
hat schon gründe warum ich das in erwägung zieh den alltrad soll ja auch bischen die meile hoch gehn und nich nur rauchen

geplant is die komplete boden gruppe vom cali bzw vectra turbo komplett mit zu übernehm .
die einzelrad aufhängun muss schon sein .
wie breit ist die vectra/cali spur hinten ?
Sollte man vorn auch den ganzen träger vom cali mit übernehm oder kann man die achse vorn lassen ?
Wohin mit dem tank ?!? hinter die achse wie beim cali oder vectra ?
Brauch ich dann irgend nen gutachten zum eintragen von opel wenns da was gibt zu?
Hat das schon wer eingetragen ?

soooo suche genutzt und immer noch nich schlauer .
Da steht auch nix sinnvolles drin 6 seiten und nix gelern dabei .
so nun suche ich immer noch infos wies zu realisiern ist .
Brauch ich ne richtbank?
Wie isses mit tüv`?

So wir hamm zu viel lange weile gehabt und nun sind wir zum entschluss gekommen wir könnten ja die stufe auf allrad und turbo umbaun da sonst die reifen so leiden .
Wer hat daten für die achse hinten ?
Wie sollte man das realisiern ?
Wird die spur hinten extrem breiter ?
Bilder von umbauten egal ob E oder D !
ja und alles was ihr so wist drüber .
Bin für alles dank bar

stufe is einzig *g*
da gibts nix was passt .
Ich kenn nur bastuck die für die stufe anlangen baun wie das bei andern is weiss ich nich aber die ham welche im programm

warum schwer wenns auch einfach geht einfach den anschluss zum vsd verlängern d..h. ein längers rohr dran schweissen und gut sagt auch kein tüv was .
Oder gleich ne bastuck kaufen die gibts für die stufe

ich red mal mim kumpel wenn der mal da is dann schreib ich dir ne pn

das der beitrag nich ganz ohne bild is mal eins was ich im netz gefunden hab

bei mir sind der lilan 2,0 frisco bj 91 mit laut vorbestizer ca 120tkm bin ca 150tkm gefahren bis der schrott war .
Der silberne ist bj 89 2,0 gt mit wennig rost und laut tacho 30tkm also ca 130tkm oder 230tkm .
Der 16v der letze bj 91 1,4 orginal umbau auf 2,0 16v motor hat 180tkm karosse keine ahnung

ich habs se alle goch geladen ins profil ansonten gibts da irgend wo en thread wo das drin steht

das wurde im suche bereich letztens erst bespochen das die vom 16v nich mehr liefer bar sind .

Kühler passt beim geänderten fronteil nur noch vom 16v der 8v kühler ist dann zu klein