Beiträge von chris18c20ne

kannst soweit alles übernehm brauchst nur ne benzinpumpe vom Astra Gsi oder ein tank vom kadet gsi ... also für aussenliegende pumpe.
Wenn du ein vectrra kaufst kannste auch die hinterachse übernehmen.
dann Haste wenigstens Gleich Scheibe hinten.
Federbeine und bremse vorn sowie das kabel gedöns kannste auch vom vectra nehm musst halt dann nach kabelplan und farben verkabeln aber ist nicht weiter schlimm.

Das stimmt bei domlagern lieber etwas mehr ausgeben die haben sehr hohe belastungen gerade mit tieferlegung. Am besten orginal opel wenn man noch was bekommt.

Mit einen kurzengetriebe ala 3,92er achse wie im frisco geht der 1,8er derb...
Da hast mit nen NE schon deine probleme.

Also ich würde den 1,8er nicht sooo schlecht machen.
Allerdings würd ich auch ehr den umbau mit 2,0 machen wen.
hast immerhin mehr leistung und ein sehr rubusten motor mit moderraten verbrauch .
Umbaun musste die selben sachen wie beim 1,8 .
Aber das auch immer eine frage was man will
Der 1,8 wird sicher mit den dicken räder auch nicht mehr sooo gehn.

nein wie keo sagte .
Du meinst den hallgeber .
Dann schau mal ob du überhaupt nen benzin pumpen relais drin hast... ohne das ding geht nix

vllt meint er den hallgeber? das ding am verteiler da ....
ansonsten müste man vllt mal schaun ob der zahnriemen richtig drauf ist und dann auch ob überhaupt sprit kommt bzw ein zundfunke

auf wand wars da hat smoor vollkommen recht hat ne weile gedauert ehdie grundform schön war
Aber jetz mal abgesehn von der stosssttange es gibt nun mal die gesetze und die sind leider immer zu Befolgen.
mit ner orignalen unlackiernten stosstang häte ich da nicht hin fahrn brauchen da guckt ja die halbe felge raus :-O
Und da ich seitenschweller dran hab die etwas "raus" stehen ist nach vorn hin auch das rad abegdeckt.
Ohne sähe das vllt ein wenig anders aus .

also ich hab einiges gezogen ...
Das sollte wohl klar sein . Aber wer ein tiefes auto mit dicken felgen will kan kein kompromiss eingehn geht leider net.
Denke auf dem bild sieht man es sehr schön ...

ich war ja gestern beim tüv ...
gab nix zu meckern mit 9x16 et15 ... voll abgedeckt keine begrenzer intreesierte den tüv ...
hat aber auch rein gar nix gemerkert :O
weiss nicht wo ihr da problem habt .... mein rad steht allerdings auch normaler weisse fast ganz im radkasten im moment zum tüv ist etwas höher... komm sonst nicht in die Prüfhalle :rollin:

warum muss es den unbedingt lachgas sein??? Sauerstoff tut es genau so wie lachgas...
aber selbst das techniche sauerstoff fläschen ist schwer zu bekomen.
Und nen controller für den scheisss brauch man auch ... Alles nicht so einfach ...
Dann doch lieber klasiches Sauger tunnig ... da hast immer was von und hält sicher auch länger wie son sauerstoff oder lachgas spass motor

hab gestern mit meiner Stufe mit C20NE und schrick nocke 296grad 3,6mm im ot
problem los sag ich mal au bestanden :O
läuft auch anstandslos im lehrlauf bei 880umdrehung .

Und das mit g kat !