So habe mal angefangen meinen 86ziger E Kadett umzubauen ,wollte ihn ja erst original lassen,aber nun habe ich mich dazu entschlossen doch etwas mehr zu machen. Das sind die Anfänge
Das ist er wie er zu Anfang aussah
Dann kamen Felgen und Fahrwerk
Und als Neuerung kam noch ne Mattigfront und der Böseblick dazu
Obwohl der Böse Blick bleibt nicht, da habe ich nun einen aus Metall angefertigt der auch demnächts dran kommt.
Abgemeldet ist er eh Zurzeit da er ja auch garkeinen Kat hat sind denke ich mal 191 euro viel günstiger,ja gut es dauert sicher noch bis ich die H zulassung bekommen könnte aber das verschafft mir die Zeit und die ruhe um den Wagen wieder so herzurichten das er aussieht wie aus dem ei gepellt.Und ich kann in aller Ruhe alles machen und auch konservieren damit ich dann lange noch freude dran habe,habe noch ne calibra und nen Astra g und nen Golf 2 also von daher werde ich nicht in verlegenheit kommen den Kadett dann zuviel fahren zu müssen,aber finde es sehr intressant auch was über die h zulassung und ihre Auflagen zu erfahren
Nein ist ein 86 Modell ja werde den Karosserietechnisch wieder fit machen im Orginal Lack wie er ab werk kam Lackieren lassen und dann nen H Kennzeichen drauf.Den Motor der drin ist könnte ich ja dann auch drin lassen wenn er ne H Kennzeichen bekommt oder sehe ich das Falsch
Ok und diese Kit wird nur drangebaut zum tüv und fertig oder wie stell ich mir das vor ,wusst nicht das es sowas gibt hihi
Hallo Leute !
Ich hätte da mal so ein bis 20 Fragen zum Thema 13n auf C13nz umbauen mit vergaserbrücke vom c16nz ob das geht?
Also mal von vorne angefangen habe nen 1,3 n ohne Kat stehn den ich gerne auf Kat umbauen würde könnte ich dafür die Vergaserbrücke vomC16nz benutzen? Weil die habe ich noch liegen mit Kabelbaum und Steuergerät vom c16nz,klar müsste sicherlich nen steuergerät vom 13nz nehmen oder wie sollte ich diesen umbau machen?
Hätte auch noch nen c20ne da mit allem drum und dran, aber da der Kadett bj 86 ist wollte ich ihn nicht zu sehr verbasteln.
Was meint ihr wie soll ich dabei gehn?
Und für Tipps und ideen usw bin ich immer zu haben!
Oder sollte ich nen kompletten 13nz oder auch gerne 14nz besorgen?
Mir geht es nicht drum mega leistung zu haben sondern ehr um den erhalt dieser Fahrzeuge da dieser auch mein erstes Auto war,und ich ihn auch gerne noch erhalten würde so wie er war nur halt das der Unterhalt nicht so imens wird.
Vielen Dank schonmal im Vorraus
Hier mal mein Schützling es ist nen Bj 86 mit 1,3n und brachjalen 60Ps
Habe ja die scheiben mit aufnahme da also kann ich auch gleich auf scheibe umbauen falls ich doch mal auf die idee komme nen 16v einzu bauen:-) werde auch die federbeine vom 16v gleich einbauen und auch den 16v bkv einbauen
Nein soll nen c20 ne rein ok die ankerplatten sind geschraubt dann werde ich das mal umbauen vielen dank für die schnellen antworten hab mir sehr geholfen
Hallo Leute!
Habe die suche genutzt aber leider nicht die Antwort gefunden die ich erhofft hatte.
Kann man die hinterachse vom 1,3 liter kadett e auf Scheibenbremse umbauen?
Für einen umbau hätte ich ales da nur den verbundlenker nicht oder muss ich mir alles neu holen?
Ups falsche kategorie grade gesehn sorry
