Beiträge von RallyeGSi16V

während der Motor lief hat sich Wasser mit Öl gemischt.
Schaum im Ventildeckel. Ist der Kopf beim C20NE anfällig?

Habe den Kopf runter.

Rein Optisch ist an der Dichtung kein Durchbruch zu sehen.

0.o

Tagchen,
nachdem das Problem des nicht anspringens gelöst wurde und ich
meinen neuen GSI8V zusammengebaut habe,
sprudelt jetzt das Kühlwasser.

Kennt Jemand ein Kadett typisches Problem?

danke im vorraus

gruß

jeah! der hobel läuft! war der kurbelWellen drehzahlngeber

Hallo,
habe letztes Wochenende einen super günstigen 8v geschossen.
Fast kein Rost. Baujahr 1992. Innen zerlegt aber mit Teilepackt 200Euronen.

Motorkabelbaum war fast komplett ab, aber noch vorhanden.
Habe ihn soweit verkabelt. Er dreht. Zündfunken ist da. Öl passt.
Mit Startpilot läuft er.
Schein so als würde er keinen Sprit bekommen.
Hat vielleicht jemand einen Schaltplan zwecks Kraftstoffpumpe, Relais und Einspritzdüsen.
Oder einen guten Tipp wieso der kleine nicht läuft.

gruß

daaaaaaaaaaaaaaaaaanke =)

Hallo,
mir ist das linke äußere Gelenk bei meinem GSi kaputt gegangen.
Also Radseite links.

Teile Nr ist: GKN 63 C 152 12 01 88

Fzg ist ohne ABS.
önnte das Gelenk vom 1.3 Vergaser ohne ABS passen?
oder
wenn nein welches Gelenk wäre passend.

Danke für eure Hilfe

Ooookay also baue ich jetzt die Antriebswelle aus.
Dann kontrolliere ich den Sitz auf der Welle.
Dann baue ich einen neuen Simmerring ein.
Diesen schlage ich ganz normal bündig ein.
Dann fette ich Ihn. (mit welchem Fett am besten?)
Dann fette ich den Zapfen des Gelenks.

Als nächstes lasse ich Getiebe-Öl ab.
Fülle neues ein (1.9L... mh... hat ne 90% Lamellen Sperre)
und hoffe das dass gute stück dicht bleibt.

Sorry das mit dem Schlagen kann ich echt nicht herraus finden.
Bei einem 200+++ PS Kadett mit grade verzahntem F20 und 90% Sperre + Rallye Fahrwerk usw
schäbbert und schlägt Alles ab ca 50 kmh

Also alles nach der Reihe.

Die Welle ist Calibra Turbo.
Simmering beim Einbau defekt halte ich für unrealistisch
da ich wie gesagt jede Rallye nen neuen rein machen musste weil
wieder undicht.

Wollte eventuell mal eine andere Welle rein machen. Damit würde sich
klären ob der Sitz etwas weg hat.
Zum Öl: Weiß jemand die genaue Füllmenge des F20?

Feder vorne am Gelenk hab ich schon erneuert.

Hallo,
habe das Problem das mir Regelmäßig meine Antriebswelle auf der linken Seite undicht wird.
Also Getiebe seitig Öl undicht.

Weiß jemand einen guten Rat?
Habe jetzt bei 1000km den dritten Simmerring drin.

mfg
Kevin