Ich hoffe nur du verlierst nicht die Lust daran. 
Ich weiß, wir haben hier zwei D's mit 16V, einma CC und einma LFW. Aber halt ohne große Aufmachung. Trotzdem drücken die in den leichten Kisten sehr gut. 
Aber der Komplettmotor in deinem ist schon feinste Sahne und Highend in Verbindung mit dem schönen Wagen.
Ich hoffe man sieht sich künftig auf irgendwelchen Treffen.
Beiträge von Lohse
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Hey klasse Audowagen.!
Sehr inspirierend für meinen, auch wenn 16V nicht meins ist. Mit ner EDKA muss der doch erst recht prügeln im D.?!
Und dein Bericht zum Tankgeber ist super.Gruß
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Sehr nais. Ist ja bald Neuzustand erreicht was.?
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Und richtig runter danach.?
Sieht sauber aus, du bist da echt göttlich.
Das Einspritzventil schicke ich spätestens Donnerstag raus, je nachdem wie mein Terminplan looft. Der Rest ist gesichert für dich. -
Bloß nicht aufgeben.! Das ist ne feine Sache was du machst, wir müssen retten, was zu retten geht.
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Sehr schön, immer weiter so.
p.S.: Päckchen hab ich bekommen.@ Stefan: mein D werdet ihr bald sehen, der rollt auf 7x13.
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Schöner Wagen, viel Spaß beim zusammenbauen.
Dämmmaterial würde ich niemal das Original wieder verbauen. Das Zeug speichert so viel Wasser wie eine Waschmaschine. Den Rest sieht man ja beim auseinanderbauen eines Kadett... -
Einer der der Brix 4x4 Senatoren mit 2,3 Comprexdiesel stand vor paar Monaten drin. 25.000€...
Zu den BW-Kadetten kann ich noch sagen, dass es 3- und 5-Türer gab, wobei die 5-Türer nie eine Rückbank besaßen, von den 3-Türern weiß ich es nicht. Ferner weiß ich von Funkgeräten und Sanikoffern mit Spezialaufbau im Gepäckabteil. Vor 10 Jahren hab ich jemanden hier in Rathenow gesprochen der einen 5-Türer mit voller Ausrüstung gefahren hat.Der Wagen hatte noch eine Art Bügel unter dem Endschalldämpfer, ich schätze zum Schutz vor Verlust, aber ob der mal bei der BW oder privat drunter gebaut wurde kann ich nicht sagen. Leider hat ein Fiesta den Wagen zur Hälfte geschreddert... -
Ich erschein vllt auch, wenn dann mit meinem Namensvetter und einem von 9 Kadetten.