Beiträge von noeenz
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na da bin ich ja auch gespannt halt uns auf dem laufenden !
hab noch nen bild deiner stufe aus dd -
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Original von BöhseKadetts
Das ding macht nix anderes als die drehzahl in kaltem zustand zu erhöhen bis der Motor warm ist. Soll aber besser für die Umwelt sein :ahhhh:
Gruß KaiDas stimmt nicht ganz. Ein Kaltlaufregler führt dem Ansaugsystem während der Phase des Kaltlaufs ventilgesteuert einen zusätzlichen Luftstrom zu, der eine Abmagerung des Gemisches und damit eine heißere Verbrennung bewirkt. Gleichzeitig wird auch die Leerlaufdrehzahl leicht angehoben, wodurch ein stabiler Leerlauf gewährleistet wird. Insgesamt wird so die Kaltlaufphase verkürzt und der Gesamtschadstoffausstoß reduziert, da der Katalysator schneller auf Betriebstemperatur gebracht wird.
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Also wenn Geld keine Rolle spielt kauf nen Gewinde FW Kw ist in meinen Augen sehr altagstaugich (spreche aus eigener Erfahrung ) .
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Denke mal jeder hat andere Ansichten darüber was ihm sein Auto wert ist ob er es abwrackt oder nicht . Ich denke das Kadett E 88 das richtige gemacht hat in seiner Situation und was ihr mit euren kadetten macht ist eure sache !Hier geht es um den Kadett von Kadett E 88 !
Ps Kadett E 88 viel Spaß mit dem neuen ! :stance:
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Müssen gekürzte sein !
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alles gute auch von mir und trink nicht zuviel
:birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday -
Danke für die schnellen Antworten hab mich für das Ctek Multi XS 3600 entschieden ! War von vornherein mein Favorit gewesen !
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Suche dringend nen LM für nen c20xe, wo bekomme ich den am günstigsten NEU her ?
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Original von D-d(r)iver
also ich wasch auch meine daily bitch mit der hand.
aber nicht zuhause, sondern in der waschbox. eimer ist immer dabei, schluck schampoo rein, und dann gibts dort für 50 cent 15l warmes wasser, und ich kann den dicken mit dem waschhandschuh abreiben.wichtig dabei, erstmal alles mit der lanze einweichen, und UNBEDINGT von oben nach unten waschen. dann gibts auch keinen stress mitm lack.
so ziehe ich das auch immer durch !
