Alles anzeigenFür mich einfach mal zum Verständnis.
An der Ansaugbrücke für Weber Vergaser ist doch sicher genau wie bei der serienmäßigen Ansaugbrücke ein Anschluss für den Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker.
Ja, dieser Anschluss ist bei der DB Brücke vorhanden!!
Warum willst du unbedingt mit Unterdruck fahren?? Läuft tadellos ohne. Selbstverständlich müssen die Weber dafür auch gut eingestellt sein!! Das kostet natürlich leider viel Kohle.
Ich fahre ebenfalls ohne Unterdruck!!
Hallo und danke für die Antwort.
Der Motor (13S) wurde ja komplett neu aufgebaut vom Motorenindstantsetzer. Bei meinem Motor ist ja noch unten der Ölsammler, wo der schlauch nach oben geht. Da ich 40er Weber fahre, habe ich oben einen kleinen offenen Filter montiert.
Fahre zur Zeit 10W 40. mein Problem ist das er nach abstellen etwas aus dem Kurbelwellendichtung tropft. Motor ist komplett neu, Lager, Dichtungen Kolben u.s.w.!!
hatte gehoft das das Öl nur etwas zu Dünn wird wenn es warm ist, und deshalb aus der Dichtung tropft. Deshalb hatte ich gefragt. wenn nämlich jemand das gleiche Problem gehabt hätte, hätte ich ggf mal auf 15w 40 gewechselt. wollte nämlich ungern wieder alles auseinander rupfen!!
Hallo,
Ich wollte einmal fragen welches Öl b.z.w. welche Spzifikation ihr auf eurem D Kadett mit 13S,und 13N Motor fahrt.
Interessieren würde mich, warum ihr euch für die von euch gewählte Spizifikation entschieden habt.
Ebenso welche vor und Nachteile jeweilige Spezifikation auf besagten Motor auftreten, b.z.w. auftreten können (z.B Auswirkungen auf Dichtingen, höherer Verschleiß diverser Teile, u.s.w.)!!
Gruß
Falls du noch keine hast, melde dich doch ebend bei mir. 4 Stück müsste ich noch in neu habe!!
Gruß
Was genau heißt unangenehm?????
Passt das Corsa A GSI F13 Getriebe den von der Übersetzung an den 13S? Habe zur Zeit noch das F10 5 Gang dran, und das geht echt garnicht. Das F13 kann ich von meinem Kumpel bekommen, er hat noch 2 Stück da liegen. Der Spalt der entsteht ist ja kein riesiges Problem denke ich. Denke das man das mit einem Stück VA Blech, Flex und Geschick zu bekommt.
Die Frage ist halt nur noch ob das Getriebe von der Übersetzung passt. Nicht das es genauso oder so ähnlich wie das F10 was ich drin habe ist!! Er braucht mit dem jetzigen Getriebe bis er auf Touren kommt. Und bevor ich dann jetzt lange nach einem passenden F10 suche, könnte ich dann genauso gut das Corsa A GSI F13 5 Gang Getriebe von meinem Kumpel nehmen.
Mein Kadett ist 9.79, habe also auch noch den alten Träger. den Halter des Bremsschlauchs habe ich damals beim Einbau des Motors mit Getriebe schon ein wenig nach außen gebogen.
Schalthebel habe ich meinen 4 Gang auf 5 Gang ´umgebaut´.
Das F13 vom Corsa A GSI kann auch so übernommen werden an einem 13S??
Oder muss da noch viel geändert werden??
Wie bereits oben geschrieben, suche ich Papiere für einen Satz Irmscher Seitenschweller für den Kadett D.
Die KBA Nr. lautet: 90071
Die Typ Nr. lautet: 14 01 248
Währe für jede Hilfe Dankbar
Gruß
