Beiträge von Der ede

ok, das bild ist offengestanden die sünde die man diesem auto angetan hat....
fands halt beim kauf ganz toll mittlerweile bin ich auf dem standpunkt das alles dezenter zu halten deshalb dieser aufwendige karosserie umbau
konnte mich nicht trennen von ihm

ja mein tüv mensch hat halt gesagt ich muss mich mal schlau machen ob das schonmal jemand gemacht hat....
ich sehe aber echt auch mein H schwinden mit dem c20ne
hab gedacht es gibt noch irgendwie da ein schlupfloch

werde dann nochmal über den 1,8er nachdenken

falls jemand doch sowas mal gemacht hat mit H würde ich mich freuen

danke

Danke schonmal ,

ja Sandstrahlen wieso nicht ?
der hat neue seitenteile drin und der rest ist auch schon geschweisst , es gehtt Hauptschachlich um den unterboden und den innenraum
dafür hätte ich eine gute firma , da lass ich mich aber auch gerne noch überzeugen
hab halt keine lust stundenlang zu schleifen da hat es der Vorbesitzer gut gemeint mit unterbodenschutz ...

der motor ist aus einem kadett e gsi (ganzes auto war ein schnäppchen),alles was ich brauche habe ich aufgehoben ,
den kabelbaum,steuergerät etc. ist auch alles noch da sicher ist sicher .

ich möchte die doppelvergaser fahren weil`s einfach geiler ist meiner meinung nach
bin da etwas oldschool eingestellt

ich hab den motor im moment zerlegt , der wird mit viel aufwand und geduld aufgebaut (hab nen bekannten der macht nichts anderes als opelmotoren aufbauen, der hat immer ein auge auf meine arbeitsschritte)
ich möchte das lernen , ich weiss ist bekloppt aber ich hab spass bei
zur not hab ich noch nen zweiten c20ne in der scheune falls mein vorhaben den motor aufzubauen in die hose gehen sollte...

Hallo alle zusammen !

Ich bin relativ neu hier im Forum , ich muss sagen ich hab schon jede menge tipps und tricks gefunden.
DANKE dafür!
Bestimmt ist dieses Thema auch schonmal auf den Tisch gekommen hier im Forum ,aber ich finde nichts genaues dazu bzw. habe ich leider kaum zeit im forum auf die suche zu gehen ....

Ich baue meinen D kadett 1,6 SR zur zeit um , (karosserie geht mit viel Glück in 2 Wochen zum Sandstrahlen/Lackieren .
ich möchte gerne einen C20ne einbauen (bin ich billig dran gekommen)
diesen aber mit meinen Webern fahren , das ganze dann noch mit meiner H-Zulassung...(H-ZULASSUNG IST SCHON VORHANDEN)

und da liegt mein Problem .
Nach verschieden TüV menschen bei uns in der region (Westerwald) habe ich endlich einen gefunden der die ganze Sache etwas positiver rüberbringt als die anderen .

allerdings meinte er es wäre besser wenn ich irgendwie ein Gutachten bzw. Vergleichgutachten erbringen könnte das dieser Umbau so schonmal abgenommen wurde ...

ich bin leider kein internetmensch , deshalb sind bis jetz alle versuche etwas passendes im Netz zu finden fehlgeschlagen :pinch:

Der Motor wird ,wenn er fertig ist schätzungsweise um die 150-160 Ps haben Hoffe ich

ich hoffe ihr könnt mir helfen
gruss !