Beiträge von Kadett LS

Guten Abend,

Ich habe mich vor langer Zeit mal hier angemeldet war aber nicht sonderlich aktiv.

Ich wollte mich jetzt einfach mal vorstellen.

Ich bin Dennis und komme aus dem bergischen Land, ich nette drei Kadetts mein eigentum.

Und möchte euch meinen Lieblingskadett einfach mal vorstellen.

Es handelt sich um einen 1991er Dreitürer der Ursprünglich ein 1.8 Frisco gewesen ist
Ich habe den Kadett letztes Jahr im Dezember in absolout verwahrlosten Zustand von einem bekannten gekauft.

Der gute Herr hat sich dran versucht den Kadett zu "schweißen", leider endete das in einer absoluten katastrophe, beide Seitenwände versaut, sowie beide Endspitzen und die Schweller.
Da ich aber immer einen dreitürer haben wollte habe ich mich entschlossen den Kadett fertig zu machen.
Jedes einzelne Blech das von dem vorbesitzer reingebraten wurde haben wir wieder herausgetrennt und den Kadett im grunde neu aufgebaut.

Ich finde das Ergebnis kann sich sehenlassen.

Das Getriebe war nicht serienmäßig an dem C14NZ, original war ein F10 4 Gang dran, ich habe das F13 eingebaut und wollte es an dem 2 Liter fahren weil es eine super geile übersetzung hat

Danke an "knochenfabrik" da du der einzige bist der meine Frage nach dem Motorhalter beantwortet hat.
Ich habe nur nach dem Motorhalter gefragt, ich weiss was ich alles ändern muss bzgl. Bremse, Hinterachse, Stabi usw wüsste ich das nicht hätte ich wohl danach gefragt

Guten Abend,

Ich habe mich soeben neu hier angemeldet.

Ich habe einen Kadett E 1.4i mit 60PS von 1989.

Ich habe direkt eine Frage, Ich möchte jetzt über die Feiertage den 1.4 Litermotor ausbauen und einen C20NE einbauen.
Dazu möchte ich mein originales F13 Getriebe weiter verwenden, da es super lang übersetzt ist.

Ich wollte jetzt wissen ob mir jemand sagen kann, welchen Motorhalter ich dazu auf der Beifahrerseite brauche, passt da der originale für den C20NE?

Es wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Danke im Vorfeld