Ich habe letzte Woche einen Calibra Turbo 4x4 geschlachtet. Zur Zeit habe ich den Gedanken im Kopf, meinen Astra Turbo auf 4x4 umzubauen.
Habe noch eine andere Astra-Karosse da, an der ich den Umbau evtl. mal testweise probieren werde 
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Ich konnte noch einen org. Astra GSI 16V c20xe retten Paar Sachen sind umgebaut aber grundlegend noch recht seriennah.
Überlege gerade für den Astra auch einen EFR-Lader wie im Cali zu kaufen, habe ein gutes Angebot erhalten. Mal sehen
Für den Astra gab es noch ein neues Lenkrad. Hier nur mal testweise drauf:
Mal wieder ein paar Cali-News.
Habe mir nochmal einen anderen Zylinderkopf von einer 2.8er Motronic fertig gemacht. Ventile neu eingeschliffen, auf Dichtheit geprüft und die dbilas-Ventilfedern verbaut. Kopf war noch ungeplant, hat serienmäßig größere Kanäle und stammte aus einer Nachproduktion:
So sah es dann zusammengebaut aus. Habe die Auslasswelle "dicht" gemacht und einen Hallsensor samt Deckel der 2.8er Motronic verbaut, da ab sofort eine "Wasted Spark" Spule verwendet wird und der Verteiler entfällt.
Dann ging es weiter an den Testeinbau des Kabelbaums der neuen Steuerung. Habe außerdem auf einen Omega LMM umgebaut. War stolz, als das Auto ansprang und mit der neuen Steuerung läuft!
Todo: Kabelbaum schick machen, größeren Luftfilter verbauen, RS4 LMM, ID1000 Düsen verbauen und dann FEUER
Prima Peter! Ja - dieses Jahr ist der Oktober wohl echt nicht mehr toll. Bin froh, dass ich nur bis September das Cabrio angemeldet habe.
Ich habe am Sonntag nochmal das gute Wetter nutzen können und bin mit meinem Cali Turbo Schlachter 2x auf dem Lausitzring gefahren. War ein tolles Erlebnis. Habe dabei den grünen Kadett E GSI Turbo Fahrer aus DD getroffen - evtl. liest er hier mit!?
Das mit dem Kabelbaum ist garnicht so wild, musste mich trotzdem erst kurz in die Pläne einfinden.
Einen der neuen Astra-Sitze konnte ich auch schon mal zur Probe ins Auto stellen. Muss als nächstes die Konsolen anpassen.
Nächstes Jahr fahre ich bestimmt mal mit dem Astra auf dem Lausitzring ein paar Runden
Konnte am neuen Motorkabelbaum für den Cali immer mal etwas machen:
Gestern wieder die letzte Fahrt mit dem Kadett für dieses Jahr:
Für den Astra kamen die Sitze gestern
Ich habe gestern den alten Himmel ausgebaut (war eh nicht mehr schön) und weitere Verkleidungen demontiert.
Wird alles noch schwarz lackiert und bleibt "nackt".
Die Haube wäre nicht so meins - aber sonst sehr schick. Warum hast du den abgegeben?
Habt vielen Dank!
Habe gestern das Auto sauber gemacht und noch weitere Fotos geschossen:
Bin sehr glücklich mit dem Kauf. Was ich jetzt zeitnah noch ändern werde sind die Sitze vorn. Sind bisher noch GSI Sitze drin. Habe gestern noch schicke Sportsitze gekauft, die nicht mal teuer waren. Mal sehen wann die kommen.
Die Felgen sind sicher für die heutige Zeit "zu klein". Doch ich will da jetzt nicht zu viel Geld versenken und außerdem passt es in die Zeit des Autos - bleiben erstmal so
Ja - der Platz ist jetzt echt voll. Astra muss die kommenden Monate vorerst in der Garage stehen.
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Update:
Diese Sitze kommen rein:
Sonst ist das Heck vom Auto schon komplett leer. Ich baue auch noch den Himmel aus (eh schlechter Zustand) und möchte das Auto innen dadurch noch mehr in Richtung Race-Optik trimmen. Beim Cali kommt vermutlich nochmal ein anderer Block rein, dann hätte ich gute Kolben und Pleuel über und könnte den Astra auch auf mehr Leistung vorbereiten. Wenn ich ganz verrückt bin, hätte ich noch eine 4x4 Bodengruppe da Mal sehen 
Kleines Update von meiner Seite. Es ist total irsinnig, doch morgen kaufe ich mir noch diesen schicken Astra Turbo.
Habe schon immer mal nach einem GSI geschaut - der wird es werden. Habe ihn mit am Mittwoch angesehen und hart verhandelt. Hole ihn morgen ab.
Die Bilder haben mich schwach gemacht:
Ich muss absagen. Jetzt Ist auch noch die Lima kaputt und ich habe keine geeignete mehr da. Bin jetzt nochmal in die Halle gefahren, doch ohne Lima komme ich jetzt nicht weiter :-/
Heute Ist nicht mein Tag. Erst Kws, dann Benzinpumpe und nun noch das :-/
