Beiträge von kadett66

Die Astra gewindefahrwerke haben ja eine andere Nummer. Im Gutachten sind andere Hauptfedern verzeichnet.

Naja egal muss dann halt mit den alten Aufklebern leben. Die Originale Federbeinnummer von Opel steht ja auch im Gutachten (Nummer auf dem Achsschenkel). Sollte keine probleme geben beim eintragen. Denke ich mal.

Hab die Tage noch ein Packet von KW erhalten mit unteren federtellern unf Konterrringen. Wunder mich immer wieder über die Preise für solche Sachen

Hab das Fahrwerk erstmal zusammengebaut. Neue Radnaben hab ich schon da. Die Radlager sollten Montag da sein. Hatte gehofft, dass sie am Samstag kommen damit ich heute alles einbauen könnte. Natürlich wurde daraus nichts.

Sieht echt gut aus
Willst du den komplett auf Original zurückrüsten. ?
Würde die felgen wechseln. Schöne bbs drauf und fertig.

und sind die h&r gewindefahrwerke eigentlich härteverstellbar ?

Supersport hat mir geschrieben, dass sie es nicht mehr snbieten. Schade
Hab mir jetzt ja auch ein kw v2 geholt. Mal sehen wie es sich fährt.
Die h&r sollen tiefer kommen als die kw.
Hab meine kw federbeine 15mm gepresst. Mal gucken was da so geht.
Hab bei mir koni dömpfer drin. Die neueren sollen wohl alko oder sowas drin habe.

Obwohl ich finde, dass die koni dömpfer auch veraltet sind.
für die kw v2 kriegt man auch keine ersatz dömpfer mehr.

Hi Leute,

Hab etwas am Fahrwerk weiter gemacht.

Alles abgeschliffen und neu lackiert. Ich habe Kw kontaktiert gehabt wegen neuen Aufklebern. Wollte die Gewindefederbeine eigtl. Pulvern lassen, wenn ich die Aufkleber neu bekommen hätte. Die haben daraus ein riesen Aufriss gemacht. Erst wollten die Bilder vom Fahrwerk haben. Kann ich ja noch verstehen. Hab denen alle erforderten Bilder geschickt. Dann kam die Antwort, dass es keine Aufkleber mehr gibt. Es seien die Alten. Hab denen gesagt, dass die ja immer noch Gewindefahrwerke für den Kadett verkaufen. Die haben wohl neue Aufkleber. Habe daraufhin gebeten mir dann die neuen Aufkleber zu schicken. Aber neiin geht wohl nicht.
Hab dann im Astra forum mal gesehen, dass einer die Aufkleber bekommen hat. Da wurde ich aber Sauer.
Kann mir das einer Erklären.
Kommt da einer von euch evtl. dran ? Wenn ich da jetzt nochmal anrufen wird es ungemütlich.

Hab die Vorspannfedern etwas sauber gemacht. Günstig fast neuwertige Hauptfedern bekommen.
Jetzt brauch ich nur noch die Unteren Federteller mit dem Konterring. Hab sie vorsichtshalber rausgetrennt. saßen fest . Wollte das Gewinde nicht beschädigen.

Meine Federbeinhaltekonstriktion

Er hat den Astra glaube ich schon so gekauft gehabt.

Zitat von Mäx

@kadett66 4x4 kommt in meinen Kadett auch rein

Alles anzeigen

Na das hört sich ja gut an. Dann bin ich mal gespannt.
Wirst du es hier Dokumentieren ?

Wenn du es machst bin ich dein erster Kunde

Dein Astra gefällt mir echt super.
Die Astra Gsi s find ich echt geil. Ich werde immer wieder schwach

Ich würde den Überrollbügel in der Farbe des Motorraums Lackieren lassen. Würde bestimm gut passen.
So ein Astra gsi auf 4x4 Umbauen und schön mit Leistung fahren wäre echt ein Traum von mir

naja man sollte h&r und supersport nicht miteinander vergleichen. Die H&R Fahrwerke kosten auch doppelt so viel. Wenn die Preise um 500€ rum sind, kann man es sich schon überlegen. Ansatt 80er federn+ koni Dämpfer zu fahren. (was in meinen Augen total unfahrbar ist). Supersport ist eher im Mittelfeld wie ich finde. Aufjedenfall besser als die TA techniks dinger undso.
Naja mal Abwarten was Supersport zu sagen hat.

Was Fahrwerkeangeht ist es echt ne Glaubenssache. hatte vorher ein 40/40 fahrwerk von KW im Kadett. Fuhr sich echt super. Das 60/40 Fahrwerk in meinem alten Astra gsi war etwas schlechte wie ich fand.

Nicht jeder hat mal 1000€ für Fahrwerk da liegen.
Klar kann man sagen spar lieber etwas länger. Aber dann sollten wir alle weiter sparen und uns Sportwagen holen

Hi Beno,
ich hab eins da. für einen KLR-OP03.
evtl ist es ja dieser .

Ja denke ich auch. Hab die mal angeschrieben. Mal abwarten was die sagen. Für den Preis wäre es ja ein Traum. Ne super Alternative zu den Teuren KW und H&R Gewindefahrwerken wenn es nicht unbedingt auf dem Niveau sein muss.