Jup, habe den Verteiler umgebaut. Ist der c14nz Verteiler gekürzt usw. Der fährt ja auch schick, aber sobald der auf Betriebstemperatur ist haut der F13 rein. Kann es mir einfach nicht erklären 
Die sehen eigentlich recht gut aus, ich kann den Stecker ja mal öffnen und schauen ob der Kontakt richtig da ist.
Ach ja, tempfühler fürs stgr. ist auch neu
Kurze Schilderung.
Ich habe mir den 1.6 NZ Motor in meinen astra gehangen,habe aber den Zündverteiler vom 1.4 so umgebaut das ich den Kabelbaum,Zündverteiler und Stgr von 1.4 behalten konnte.
Nun der Fehlercode Lambda F13. Lamda und Kabel ist in Ordnung und neu, agr und Unterdruck ist auch alles Ordnungsgemäß angeschlossen.
Neue Lambda Bosch, Anderes Agr, anderes Steuergerät vom c12nz und immer noch Fehlercode F13.
Habe Mit bremsenreiniger die Dichtungen abgesprüht, nichts !
Fährt von euch jemanden so eine Kombi mit c14nz Kabelbaum am 16nz ?
Ist verständlich 
.
Wenn die Belegung die gleiche ist kann ich den Stecker verwenden, da das Plaste am Tacho denbar ist. Die Variante mit den zurecht basteln klingt gut.
Danke für den Tipp.
Grüße Jungs
Gab es damals 2 Varianten des Steckers im LCD ? ( Einsteckplatz rechts )
