Hallo,
ich würde auf nummer sicher gehen, und die Verzahnung vom ABS abschrauben... wir hatten schon mal leichten Ärger bei einem Cali damit... kommt immer auf den Prüfer an.
Aber wie Lurch es schon schrieb, geht natürlicht...
Gruß Ronny
Beiträge von Uncle-Ron
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Hallo zusammen,
habe eben mal bei OCP nachgefragt wegen dem Querträger... mal schauen was die sagen, weil für 10,06€ die halter pro Stück kann man nix sagen. Der Herr Leidinger hat mir auch zugesagt, das er sich umhört und mir bescheid gibt. Netter Typ am Telefon... Und die Teile sind gut passgenau.
@ 16v fahrer: hast du Bilder wie die Verstärkungen in den Kotflügeln aussehen? Bilder vom normalen und vom verstärkten wären nicht schlecht... Danke
@ die corbra: den Kühler vom 16 V habe ich aber schon zu liegen... den anderen müsste ich mir erst besorgen... Also wäre es gehüpft wie gesprungen wie ich es mache... eines habe ich immer da...
Shootersau: hoffendlich habe ich so viel Glück wie du bei deinem... mal schauen was die jetzt von OCP sagen.
EDIT: Habe heute 1.2.08 die Teile bei OCP bestellt... die Winkel und den Querträger vom Diesel. Ein wenig den Abschleppharken umgebaut und fertig ist die ganze Sache. Besser als allein was zu basteln.
Heute geht es noch bei, und die restlichen Sachen vom Boden zu holen, die ich für den Umbau noch brauche...MfG Ronny
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Hallo zusammen,
heute ging es nun endlich weiter... habe die Teile von Leidinger bekommen. Nur war die untere Strebe beim Kühler verkehrt, und er meinte zu mit, er habe keine andere... Wo habt ihr eure untere höhere Verstrebung her? Die obere ist jetzt drin, aber woher die untere nehmen?
Wer kann mir da weiter helfen?
anbei ein Bild vom anpassen...
und noch eines, wo er schon verschweißt ist, und die untere Strebe auch schon raus ist...
noch ne Frage am Rande... die Ölwannendichtung am C20XE passt auch vom X20XEV oder? Die ist dann aus Gummi und nicht mehr aus Kork oder?
Danke euch
Gruß Ronny
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Moin zusammen,
also die Teile für die front habe ich bei Leidinger Tuning bestellt... werden nächste Woche geliefert. Bilder werde ich selbst verständlich auch von den Schweißarbeiten machen und reinstellen.
Zum Verdeck gab es nicht mehr viele möglichkeiten. Ich konnte zwar manche Gummis für die Seiten bei opel classicpats... aber den Heckscheibengummi habe ich nicht mehr bekommen. Ich konnte den alten nur reinigen und mit abtupfbarer Dichtmasse von Berner wieder einbauen. Mehr möglichkeiten hatte ich leider nicht. Hätte ihn auch gern erneuert.Gruß Ronny
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Hallo zusammen,
gestern ging es nun dem Rest aus dem Motorraum an den Kragen...
Nun wird er dann gereingt, und die Schweißarbeiten an der Front vorgenommen, dann der Motor alle Dichtungen erneuert, usw ...
Anbei mal ein Bild vom leeren Motorraum
MfG Ronny
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Hallo zusammen,
hier nun ein paar Bilder, wie er im Sommer aussah...
und der alte Motorraum
und nun habe ich am Freitag angefangen, den alten Motor zu entfernen, und möchte nun endlich den c20xe einbauen...
nächste Woche werden die ersten Teile bestellt, wie die Traverse zwischen den Scheinwerfern und die untere Kühleraufnahme für den 16v...hier mal ein Bild vom Anfang
werde euch mit weiteren Bildern auf den Laufenden Halten
Gruß Ronny
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Hallo,
hier auch mal eines von meinem Cab im Umbau mit dem neuen Verdeck...
MfG Ronny
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Hallo,
da du ja gleich um die Ecke wohnst, könnten wir das Cab bei uns erst mal an unserer Werkstatt "parken" und dann wenn du Zeit hast, nach und nach, oder auf einem Mal schlachten... und über Preise und so wird man sich dann schon einig oder???
Gruß Ronny
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Hallo,
jetzt muss ich auch mal zwischenfragen...
erstmal viel spaß beim umbau...
Dann... kann man so einfach die Kühlertraverse raus nehmen, ohne das sich die Maße im gesamten vorderen Bereich verändern???
Ich habe nämlich auch einen Umbau vor und habe gehört, das sich die Maße verziehen...
Stimmt das oder ist es eher verkehrt?Danke euch
Lass von deinem umbau schön viele Bilder folgen...Gruß Ronny
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