moin, wie sich rausstellte lag es nicht am LLR.
Es war der Benzindruckregler, die Membrane war fertig und hat Sprit ins unterdrucksystem gehauen.
Neue einspritzleiSte mit Regler drauf und er läuft wieder wie eine eins.
Danke trotzdem an alle für die hilfreichen Tipps.
Lg Ruppi 
ok danke.
Dann werde ich die Stecker nochmal tauschen und dann denn Gaszug etwas spannen.
Werde dann mal nen anderen LLR besorgen, hilft ja nix 
Lg
Guten Abend,
habe ja die Stecker anders drauf, da er mit der Beschreibung von oben die Drehzahlen nicht hält.
Bin vorhin mal es erste mal gefahren, hatte das Gefühle als hätte er keine Leistung, kann das sein? 
Wenn ich schwarz wieder an denn LLR mache, läuft er ja nicht wirklich, kann das dann der LLR selber sein der ein weck hat??
Brauche dringend ne Lösung, da der Termin beim TÜV steht 
Lg
moin, habe das jetzt mal getauscht gehabt, allerdings sprang er dann nur an wenn man Gas gegeben hat und is dann wieder aus gegangen...
Habe es jetzt mal anders rum gemacht, jetzt läuft er und hält auch konstant die Drehzahlen...
Irgendwie komisch
Lg
mercy Frank, das hat sehr geholfen.
Dann werde ich mir morgen mal die Finger brechen und sie aufstecken
Moin Moin,
habe gestern mein Herz wieder zusammen gebaut (C20XE)
Nun bin ich mir nicht mehr sicher, wo welcher der beiden Stecker hin kommt, da sie beide gleich sind.
Einziger unterschied, der eine ist Rot und der andere Schwarz.
Es geht um die beiden wohl besch***enen Stecker am XE, unter der Ansaugbrücke.
Einmal Leerlaufregler und ich glaube nen Zentimeter tiefer ist ein Klopfsensor, da man da sehr bescheiden ran kommt und man kaum etwas sieht,
bin ich mir nicht mehr sicher, welcher wo war. 
Kennt einer eventuell die lösung, oder hatte es auch schon mal?
LG Ruppi
mittlerweile fertig 
Da ist leider kein drankommen mehr, unter dem Brett sind Zirker 2 Dosen bauschauf damit es auch gerade bleibt
moin moin,
ich bedanke mich für alle Ratschläge.
Werde jetzt einen von einem C16NZ drunter machen, hat zwar Innentankpumpe, aber das sollte man umbauen können, da ich ja keinen zugang nach unten habe, wo eigentlich die Sitzbank ist.
Ich halte euch auf dem Laufendem.
lg Ruppi
Moin, mercy für die Antworten.
Ja es ist ein Originaler 16 Sau.
Unter die Rücksitzbank, naja, das ist so eine Sache bei meinem Schätzchen...
Ich habe A keinen zugang nach unten und B ist hinten nix mehr wie es einmal war, heißt,
ein Brett, bis hinter die Vollschallen, Vollkäfig.
Ich bin echt am überlegen, mir denn Plastik Tank zu holen.
Der anschluß für Tankanzeige und Vorlauf ist ja gegeben und denn Rücklauf muss ich mir dann irgendwie da Rein basteln.
Habe sämtliche Schrottis in der umgebung mitlerweile abgeklappert, ergebniss, "Was ist das denn für ein Auto, kenne ich nicht" oder "Sowas gibt es noch"
Alles Kultur Banausen
In diesem Sinne erst mal Frohes Eier suchen
