Beiträge von Curry-Baron

Einmal Auseinander und gereinigt und Neu abgedichtet.
Neues Getriebe ist drann .

Hier ein paar Bilder zum kleinen. Besser spät als Nie;

Motor Getriebe raus, das 5 Gang mit neuer Kupplung und Ausdrücklager kommt rein. Motorraum wird Grundgereinigt und alles wieder an seinen Platz.
Mehr Bilder gibts die Tage.

Den kann ich dochbedenkenlos absägen und daslochzumachen oder ? Das Teil ist einfach unschön

Auf dem Block stand nur 13 und die Blocknummer.

hat der 13 n auch einen zweiflutigen krümmer ?

Was ist das für ein Ventil oder Druckdose am Krümmer? Der Krümmer hat die Nummer 90108040

Habe auch einen 1.3 er Und wollte ihn H Zulassen.... Habs sein gelassen 5 Euro Steuerersparniss Auflagen bei der Versicherung und Muss mich an die Teile Binden die es 10 Jahre nach erstzulassung gab. NEIN Danke . Bezahle auf Teilkasko 80 Vierteljahr und kann alle Teile einbauen die ich will. Für 5 Euro weniger Steuern und noch KM Begrenzung ist mir der eine Busstabe auf dem Kennzeichen nicht wert

Bestellung ist Komplett.

Kopfdichtung Satz komplett.
Zahnriemen Wasserpumpe.
Kupplungs Satz mit Ausdrücklager.
Thermostat 71Grad.
Zündkerzen
Service Komplett Paket.
Gleich mitgekauft: Luftfilterkasten vom C18NZ sowie Krümmer und doppeltes Hosenrohr vom 13S und umbau auf Beheitzte Lambdasonde weil Kein Platz mehr im Krümmer.
Wird auch gleich auf 5 Gang C 374 umgebaut weil leider das Kurze 4Gang drinn ist. Neue Benzinschläuche sowie Filter kamen schon vor dem Tüv.

Alus vom Schlachtwagen werden aufgearbeitet und neu Lackiert.

Nächstes Wochenende gehts los.

Heute angemeldet.

Morgen wird er angemeldet, dann gibts Fotos. Am Wochenende gehts ans Eingemachte. Motor wird gecheckt... Irgendwo Schleifts.. WAPU LIMA usw
Spur muss eingestellt werden, Lampen im Innenraum gehen genau 2 ... wie immer. Großer service muss auch sein.
Liste für den Umbau erstellen, Teile zusammensuchen. Und noch viel wichtiger Teile und Service Sachen bestellen,
Werkstatt Fit machen und los gehts.