8 % mehr leistung nur weil es schneller das benzin weiterleitet!
kann ich mir nicht so ganz vorstellen.
berichtigt mich, aber das is genau sowas wie die tuningluftfilter (pilze), da wird auch versprochen mehr leistung! und was is die mehrsten bauen wieder auf original mit tauschfilter um!
hat da einer schon erfahrungen gemacht wenn er nur das ventil gewechselt hat?
würd mich interessieren
servus
also ich zahl im jahr 797 euro bei 60% für meinen kadett gsi 16v!
steuer 147 euro bei euro 2 norm
servus
so wirds gemacht - fortgeschrittene (mein favourite)
jetzt helf ich mir selbst - fahranfänger (so kleinigkeiten wie ölstand nachschauen uns so)
das thema haben wir aber auch schon in einer anderen spalte!
servus
hast schon mal den stand deiner keilriemen geprüft?
da muss ja alles zusammenpassen (stellungen beachten)
servus
mach erstmal die üblichen checks!
ist genug kühlwasser vorhanden?
hat der kühlkörper beschädigungen?
sind die kühlrippen verstopft?
ist genug motoröl im motor?
usw.
servus
ein tipp!
kauf dir am besten das (so wirds gemacht buch) für den kadett (inklusive 16v) da steht alles wirklich alles detailiert drin!
von wartung, ausbau, einbau, prüfung und einstellungen ist alles drin super buch kann ich nur empfählen
servus
also das hab ich erst vor kurzem bei meinem gsi 16v auch gehabt!
da hab ich den alten unterdruckschlauch gewechselt (war rissig) und ganz wichtig die lichtmaschine!
ja die lichtmaschine! jedesmal wenn er hochdrehen wollte zog er nur wiederwillig an und kam erst nach einer weile auf seine volle drehzahl!
da hab ich die lichtmaschine einfach getauscht (hab die von meinem c18 eingebaut, dürfte die selbe sein) und siehe da die leistung war plötzlich wieder da 
wenn es nicht die dichtungen oder zylinderkompression ist dann is das die lichtmaschine.
versuchs einfach mal
servus
also das hat immer mit dem kräftemessen der verschiedenen automarken zu tun!
und die zwei großen rivalen waren schon immer vw und opel!
da wird werbung gemacht und gegen den anderen gepusht, da isses völlig normal das die besitzer der wagen allmählich gegeneinander vorurteile und schlechte eindrücke haben.
wenn ich an golffahrer denke stelle ich mir immer einen !voll coolen typen vor mit fettem technobass im auto! (ich hasse techno, rock forever)
tja is hald so, einer meiner besten freunde fährt einen golf und wir motzen uns gegenseitig auch immer wegen der autos an aber das is hald nur zum spaß!
die meisten suchen halt ne gruppe (zusammengehörigkeitsgefühl) wo sie halt dazugehören und da isses immer am einfachsten wenn man einen gemeinsamen !feind! oder buuhhmann hat 
ok, das wars
servus
der auf dem bild sieht ein bischen wie ein aufgeblasener robert de niro aus? oder?
die story is der hammer :ahhhh:
sowas wünsch ich nicht einmal meinem erzfeind
naja vielleicht doch
servus
der temparaturfühler befindet sich am zylinderkopf, unterhalb des generatorhalters.
damit beim ausbau des fühlers kein kühlmittel ausläuft, kühlmittel vorher zum teil ablassen und auffangen.
hoffe das hilft
servus
