Vielen Dank, "einfach Mario". Ich hab's gegoogelt. Für alle die nicht so schlau sind wie der Herr Dipl.-Ing., ich stelle meine neugewonnene Erkenntnis gerne auch anderen zur Verfügung.
Aus meinem originalen Post, die Reihenfolge ist:
Ölwanne --> Ölpumpe --> Ölthermostat --> Ölkühler (wenn das Thermostat öffnet) --> Ölfilter --> Motorkreislauf --> Ölwanne
Wie gesagt, das ist was mir Google als den allgemeinen Weg sagt. Laut einfach Mario, der Opel 16V ist da keine Ausnahme.
Vielleicht weiß es ja doch jemand?
Adi
Weil Du lieber der Dame ein Kompliment machen solltest!
"Dein Auto ist schön" heißt übersetzt: "... aber Du bist es nicht"
Alles anzeigenFalls du das liest, dein Kadett sieht noch richtig schick aus
Das ist aber kein Kompliment an die Dame!!!!!!!!!!
Was genau ist ein "Superboss"? Ist das die Bezeichnung für einen 16V in Südafrika?
Das Ding ist echt heiß!
Danke schon mal, es erscheint natürlich logisch dass der Kühler hinter dem Thermostat kommt (in Flußrichtung). Aber wo der Filter und der Motor im Kreislauf sitzen kann ich dem Diagramm leider nicht entnehmen.
Adi
n'Abend,
Kann mal jemand die Reihenfolge des Ölkreislaufes für mich fertig einfügen? Soweit bekannt und logisch erklärbar hab ich schonmal angefangen:
Ölwanne --> Ölpumpe --> x --> x --> x --> x --> Öwanne
Fehlende Begriffe zum Einsetzen: Ölthermostat, Ölfilter, Ölkühler, Motorkreislauf
Zusatzfragen:
- Wo genau sitzt das Ölthermostat? Ich gehe davon aus daß das Thermostat den Weg durch den Ölkühler auf- und zumacht, sollte es damit nicht in der Zwischenplatte mit den Anschlüssen des Ölkühlers sitzen? Ich habe eine solche Platte da, aber da ist Dauer-Durchfluss. Ich weiß jedoch nicht ob diese Platte original ist ...
- Wenn das Öl dauernd durch den Kühler fließt, wird es dann zu kalt und kann das negative Folgen für den Motor haben? Kann ein dünnflüssigeres Öl das vermeiden?
Adi
Alles anzeigenHola, hace dos días aparecí en el foro y tomé algunas fotos de uno de mis dos cadetes. Aunque soy miembro de un foro de GSI en España, me registré aquí para compartir experiencias, aprender de buenos colegas alemanes y ayudar con eso. Cuando leí el foro, encontré esta publicación ... Soy la persona quién vende el cuentakilómetros y con gusto responderé todas sus preguntas. No voy a responder ninguna pregunta relacionada con ventas aquí y ninguna que no respete las reglas del foro. No repito nada sobre la venta y el cumplimiento de las reglas del foro. Aprovecho esta oportunidad para recibir a colegas que me conocen y a un loco Kadettero en los EE. UU.
Perdón por el idioma, pero uso los traductores Goo ...
Hallo, vor zwei Tagen bin ich im Forum erschienen und habe ein paar Fotos von einem meiner beiden Kadetten gemacht. Obwohl ich Mitglied eines GSI-Forums in Spanien bin, habe ich mich hier angemeldet, um Erfahrungen auszutauschen, von guten deutschen Kollegen zu lernen und dabei zu helfen. Als ich das Forum gelesen habe, habe ich diesen Beitrag gefunden ... Ich bin die Person, die den Kilometerzähler verkauft, und ich werde gerne alle Ihre Fragen beantworten. Ich werde hier keine vertriebsbezogenen Fragen beantworten und keine, die die Forenregeln nicht einhalten. Ich wiederhole nichts über den Verkauf und die Einhaltung der Regeln des Forums. Ich nutze diese Gelegenheit, um Kollegen zu empfangen, die mich und einen verrückten Kadettero in den USA kennen.
Entschuldigung für die Sprache, aber ich benutze die Goo-Übersetzer ...
Um allen anderen den Übersetzer zu ersparen.
